В Зальцгиттер-Баде будут рассмотрены дополнительные альтернативные варианты оформления прилегающей к вокзалу территории.
В рамках так называемого наступления Deutsche Bahn на вокзал Зальцгиттер-Тиде к 2026 году будет построено новое здание на Вольфенбютлерштрассе. Станции Зальцгиттер-Ватенштедт и Зальцгиттер-Иммендорф также должны быть модернизированы к 2025 году в рамках инициативы по повышению привлекательности и доступности.
Кроме того, в декабре прошлого года Региональное объединение Большого Брауншвейга приняло решение о том, что по просьбе муниципалитетов функциональная модернизация вокзальной среды и повышение качества пребывания на станциях общественного транспорта будут субсидироваться в размере 95 % от стоимости проектов планирования и строительства. Эта возможность финансирования должна быть использована для трех упомянутых станций. Например, на всех трех станциях планируется построить велосипедные и велосипедные дорожки, на станции SZ-Immendorf - новую автобусную остановку с динамической информацией о пассажирах, а на станциях SZ-Thiede и SZ-Watenstedt - парковочные и парковочные места, включая пункты зарядки электромобилей.
Лорд-бургомистр Франк Клингебиль прокомментировал: "Привлекательный местный общественный транспорт имеет огромное значение для такого города, как Зальцгиттер. Железнодорожные станции и их окрестности, в частности, являются визитной карточкой нашего города. Именно поэтому я поддерживаю текущие планы Deutsche Bahn по ремонту или реконструкции трех вокзалов и финансирование, обещанное региональным объединением Большого Брауншвейга". Для железнодорожного вокзала Зальцгиттер-Бад агентство BahnStadt GbR по заказу Регионального объединения Большого Брауншвейга разработало вариант кардинальной перепланировки вокзальной среды. Он включает в себя перенос автовокзала на территорию нынешней парковки и переоборудование нынешнего автовокзала в P+R. Общая стоимость этих планов на сегодняшний день составляет около 4,74 миллиона евро.
Я рекомендую городскому совету Зальцгиттера отклонить этот вариант планирования и поручить администрации города и региональной ассоциации разработать дальнейшие альтернативные варианты благоустройства территории вокруг железнодорожного вокзала в Зальцгиттер-Баде. Предложенный в настоящее время вариант не является убедительным по градостроительным, транспортным и финансовым причинам. Региональное объединение должно значительно улучшить ситуацию, особенно в том, что касается вопроса о том, будет ли выгодным и насколько затратным обмен существующего автовокзала на существующую парковку. В нынешнем планировании я вижу больше проблем, чем решений".
Вопреки первоначальному плану, решение на заседании 26 мая будет принимать не Зальцгиттерский городской совет, а Административный комитет Зальцгиттера, поскольку в связи с пандемией коронавируса Совет временно, не позднее 31 июля 2021 года, передал свои полномочия по принятию решений Административному комитету.