Différents types de véhicules non soumis à immatriculation nécessitent une autorisation d'exploitation pour pouvoir circuler sur la voie publique. Il s'agit par exemple de :
- les machines de travail automotrices et les chariots élévateurs
- les tracteurs à un essieu pour l'agriculture ou la sylviculture
- les motocyclettes légères
- les cyclomoteurs à deux ou trois roues
- fauteuils roulants motorisés pour malades
- les micro-véhicules électriques tels que les scooters électriques
- remorques dans les exploitations agricoles ou forestières
Une autorisation d'exploitation peut vous être délivrée avec ou sans attribution d'une plaque d'immatriculation propre, selon le type de véhicule.
L'autorisation générale d'exploitation (ABE) est délivrée par le constructeur pour les véhicules fabriqués en série.
Vous devez demander une réception individuelle (EBE) si votre véhicule non soumis à immatriculation ne peut pas faire l'objet d'une réception par type UE ou d'une autre réception nationale telle qu'une ABE. Il peut s'agir par exemple de :
- les véhicules construits par l'utilisateur
- productions individuelles
- véhicules produits en petites séries
- Véhicules provenant de l'étranger sans réception UE par type
Pour obtenir une EBE, vous devez présenter un rapport d'un ou d'une expert(e) officiellement reconnu(e) ou d'un service technique désigné(e) pour le contrôle des véhicules complets de la catégorie de véhicules concernée, qui comprend différents procès-verbaux de contrôle. Ces procès-verbaux doivent prouver que les contrôles nécessaires ont été effectués et que le véhicule est conforme aux prescriptions.
L'autorisation d'exploitation vous est accordée pour une durée illimitée. Elle expire si :
- vous apportez des modifications au véhicule et que le type de véhicule autorisé dans l'autorisation d'exploitation est modifié,
- il faut s'attendre à une mise en danger des usagers de la route,
- le comportement en matière de gaz d'échappement ou de bruit est détérioré,
- vous ne respectez pas les éventuelles conditions relatives à l'installation ou au montage de pièces ou
- vous mettez définitivement le véhicule hors service.
Après l'expiration de l'autorisation d'exploitation, vous pouvez demander une nouvelle autorisation d'exploitation avec un rapport d'un ou d'une expert(e) officiellement reconnu(e) ou d'un service technique désigné pour le contrôle des véhicules complets de la catégorie de véhicules concernée. La décision finale concernant l'octroi d'une nouvelle réception est prise par l'autorité compétente en vertu du droit national respectif.
À qui dois-je m'adresser ?
A l'arrondissement ou à la ville indépendante de l'arrondissement (autorité d'immatriculation). La compétence est déterminée par le lieu de résidence du détenteur du véhicule (résidence principale conformément à la carte d'identité).
Pour les personnes morales, il s'agit du siège de l'établissement principal ou du siège de la succursale ; cela vaut également pour une société en nom collectif, une société en commandite ou pour les commerçants et les indépendants ayant un établissement fixe.
Que dois-je savoir de plus ?
KBA - Preuve de l'autorisation générale d'exploitationIl y a les indications suivantes :
Le Kraftfahrt-Bundesamt peut vous délivrer le justificatif d'une autorisation générale d'exploitation pour les véhicules fabriqués dans l'ancienne RDA. Cela vaut pour :
- les cyclomoteurs (mobylettes, vélomoteurs)
- les bicyclettes avec moteur auxiliaire
- les motocycles légers de l'ex-RDA mis en circulation pour la première fois avant le 1er mars 1992
- les chaises roulantes motorisées pour malades de l'ex-RDA, mises en circulation pour la première fois avant le 1er mars 1991
- les remorques non immatriculées de l'ancienne production de la RDA
Informations complémentaires
Base juridique
- § 19 Règlement relatif à l'admission à la circulation routière (StVZO)
- § 21 du règlement relatif à l'immatriculation des véhicules (StVZO)
- § 4 Décret relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV)