За поједине мере у оквиру овог модела са три стуба већ се могу навести конкретне цифре, док то за друге још није случај. Стога је договорено да су износи наведени у три стуба покривени расположивим средствима и да ће се конкретне потребе за финансирањем прегледати годишње – почев од 30. јуна 2020. године – и, по потреби, прераспоређивати међу стубовима. Градско веће намерава да усвоји план 29. октобра 2019. године.

Планирана су улагања у областима "образовање и социјална интеграција", "приоритети урбаног развоја" и "економске структурне промене".

Планови обухватају изградњу две нове основне школе, покренуту огромним и брзо растућим бројем ученика услед непредвидивог прилива становништва. Оне ће заменити две старе школске зграде из касног 19. века. Модерна настава је у тим зградама практично немогућа, а реновирање не би било исплативо. Поред тога, као резултат непредвидивог прилива нових становника, морају се изградити три нова центра за негу деце како би се отклонио тренутни дефицит од нешто мање од 400 места у вртићима и више од 300 места у обдаништима. Град доприноси трошковима ових неопходних инвестиционих мера – које би, са око 24 милиона евра, чиниле скоро половину програма структурне помоћи – користећи своја буџетска средства, прикупљена продајом имовине у укупном износу од 8 милиона евра.

Улагања у приоритете урбаног развоја очекују се у износу од око 19 милиона евра. Коришћењем права првенства или преговорима, градска управа планира да поврати приватне станове за изнајмљивање – од којих су неки у лошем стању – са тржишта, да их реновира или, након рушења, обнови насеља како би обезбедила атрактивно и приступачно становање. Запуштени и празни станови више не би требало да доминирају уличним пејзажом појединачних насеља или да служе као "мамине некретнине". "Пренапона понуде јефтиних, запуштених станова наставља да подстиче прилив економски угрожених група и Источних Европљана, са свим пратећим изазовима, до те мере да се наша урбана заједница више не може носити с тим", рекао је градоначелник Френк Клингебил. Уклањање хитних недостатака у урбанистичком планирању представља кључни циљ.

Око 7 милиона евра биће издвојено за трећи стуб, који представља економску структурну промену. Као трећи по величини индустријски центар Доње Саксоније, Салцгитер има за циљ да додатно оштри свој профил и постане инкубатор за иновативне технологије и индустријске пројекте. Захваљујући кључним локалним актерима, Салцгитер може да игра пионирску улогу у остваривању амбициозних немачких циљева у области заштите животне средине и климе. Примери за то су иницијатива компаније VW за електричну мобилност, пројекат Salcos компаније Salzgitter AG и возови Coradia iLint на водонични погон компанија Alstom, MAN и Bosch. Многи кључни локални актери уједињени су око заједничког циља промовисања CO₂-неутралних индустријских процеса. Пошто водоник произведен из зелене електричне енергије може бити 100 одсто CO₂-слободан извор енергије, компаније као што су Salzgitter Flachstahl GmbH, Linde AG и Avacon Natur GmbH потписали су споразум о сарадњи за заједнички иновациони пројекат "Wind Hydrogen Salzgitter", чиме су направили значајан корак ка индустрији заснованој на водонику.

"Драго ми је што је град, уз активну подршку Канцеларије за регионални развој Брауншвејга, успео да окупи многе кључне актере како би заједно покренули неопходан процес индустријске трансформације", рекао је министар-председник Штефан Вајл. "Салцгитер је стога на добром путу да се позиционише широм Немачке и Европе као кључна локација за иновативне, перспективне и, пре свега, еколошки одрживе економске пројекте, и да ту позицију доследно развија."

У блиској сарадњи са Савезном покрајином Доња Сакса, локалним предузећима и уз научну подршку развија се свеобухватан концепт који подржава процес трансформације, омогућава технолошке промене, јача потенцијал локације и ствара радна места.

Градоначелник Франк Клингебил: "Успостављање 'Центра изврсности и стартап хаба за водоничну технологију и алтернативне погонске системе' било би важан, одржив и иновативан корак и могло би се реализовати уз помоћ структурних програма. Перманентним удруживањем и умрежавањем регионалних истраживачких и развојних активности у области одрживе, нискоугљеничне мобилности, уз укључивање производње возила, употребе и рециклаже, могле би се генерисати синергије од којих би корист имао не само Салцгитер, већ и цела Доња Саксонија."

Министар-председник Штефан Вајл и градоначелник Франк Клингебил се слажу да, иако државна структурна помоћ не може одмах да реши све проблеме града, она ће значајно унапредити Салцгитер и отворити позитивне перспективе за урбани развој.