Зоне од 30 км/ч су дизајниране да смире саобраћај и заштите све учеснике у саобраћају, било да су пешаци, бициклисти или у моторном возилу. "Међутим, то функционише само ако су јасно видљиве", рекао је Клингбил, тиме одговарајући често изражаваној жељи јавности и локалних савета за обнову застарелих ознака 30 km/h на коловозу.

Према истраживању SRB-а, у целом урбаном подручју постоји укупно 405 саобраћајница које су зоне 30 km/h. Од тога је 338 саобраћајница означено знаковима зоне 30 km/h, а на још 67 саобраћајница такође постоји ознака 30 на коловозу. Ознаке на 67 поменутих улица су током година више или мање истрошене и више нису константно видљиве.

Пошто има 67 улица, свака са ознаком на почетку и крају, укупно је потребно 134 ознаке. Укупни трошак за поновно фарбање ознака "30" износи око 21.000 евра годишње. Сваки погођени пут мора бити потпуно затворен за саобраћај ради ових радова. Овај процес се понавља на сваких две године, јер се путне ознаке обично истроше након тог периода.

Од пролећа 2021. године, у зависности од временских услова, СРБ ће постепено обнављати ознаке "30" у зонама ограничења брзине од 30 км/ч у којима је раније на коловозу била постављена ознака ограничења брзине "30". Нове ознаке "30" на већ обележеним путевима биће постављене само ако то захтева конкретна ситуација.