Поред потпуне структурне обнове саме саобраћајнице, у протеклих неколико месеци су такође морали да се изведу радови на стабилизацији косина у зони заобилазних кривина.

Торстен Флајге-Лютгеринг, руководилац Одељења за грађевинарство и саобраћај, објашњава: "Радови на изградњи почели су крајем августа прошле године. Једна од карактеристичних одлика овог пројекта изградње пута била је стабилизација косине методом познатом као динамичка интензивна консолидација (DYNIV). Основни принцип подразумева преношење кинетичке енергије на површину земљишта које је у почетку компримисано и има ниску носивост, како би се побољшала његова механичка својства. Радови по DYNIV методу су завршени крајем новембра 2023. године."

Коментаришући даље кашњења, он објашњава: "Због изузетно лоших временских услова, укључујући обилне падавине, рад је морао да се више пута обуставља. Постојеће тло је било толико натопљено водом да није имало потребну носивост, што је захтевало његову замену крупним шљунком."

Након завршетка преосталих радова (обележавање, постављање заштитних ограда и усмеравача, постављање саобраћајних знакова), који су обављени у протеклих неколико дана, пут сада може бити поново отворен за саобраћај.

Компензационо засађивање као мера ублажавања још увек није извршено. Планирано је за крај ове или почетак следеће године.

Планирани буџет од око 1,9 милиона евра, највероватније, биће испоштован. Овај пројекат финансира Покрајинска управа Доње Саксоније за изградњу путева и транспорт у оквиру GVFG (Закон о финансирању општинског транспорта).