Историјско возило је премештено у "овчарник". Раније је дуго било смештено у "шталу". Међутим, из разлога очувања, штала више не може да се користи као изложбени простор.
.
Међутим, за сложену операцију транспорта аутобус је прво морао да буде проглашен технички исправним за саобраћај. Због дугог периода неактивности, он тренутно не може да се покреће сопственим погоном. Да би се маневрисало из "штале", морале су да се уграде мање гуме, јер је возило једноставно превисоко за капије. Чак и довођење унутар њега у првом тренутку било је велики подухват. Тренутни пројекат је захтевао израду нових чепова точкова и успешно је завршен захваљујући љубазном подршци компаније MAN. Иницијатор пројекта био је Јорг Подел, а технички га је реализовао Ралф Колшорн, који је током премештања био за воланом аутобуса.

Музејски тим радионице активно је помагао у транспорту и неопходним припремним радовима – прво ручном снагом, а затим виљушкаром.

Нажалост, возило још није изложено трајно. Изложбени простор у "Schafstall"-у тренутно се реновира. Отварање се очекује у другој половини 2026. године. Тада ће, поред историје сеоског живота од 1750. до 1950. године, бити и много експоната везаних за Солцгитер на тему мобилности.

Директор музеја Арне Хоман има још један велики циљ: да аутобус врати у радно стање како би се у будућности могао поново возити, на пример на музејском фестивалу.