Комплексна анализа транспорта формирала је основу за различите концепте који се односе на различите режиме транспорта. Фокус је био на саобраћају моторних возила, локалном јавном превозу (ÖPNV), бициклистима и пешацима, као и на саобраћајној буци и усмеравању саобраћаја.

Инжењерска фирма Шуберт из Хановера анализирала је и проценила локалне услове и пројектовала њихов развој до 2030. године. Управни одбор, који чине политичари, административни службеници и заинтересоване стране, као и локални становници кроз 15 рунди јавних консултација, активно је учествовао у обликовању овог процеса.

Кроз стратешке циљеве мобилности која је повољна за децу и породице, економски корисна и еколошки одржива, циљ је да се промени расподела обима саобраћаја међу различитим облицима превоза (модална расподела) у корист еколошки прихватљивог превоза (градских и еколошки прихватљивих начина превоза који, када се користе у комбинацији, омогућавају становницима Салцгитера да се крећу без аутомобила) и за оптимизацију тока саобраћаја моторних возила.

Налази студије показују да комбинација различитих мера може довести до укупног транспортног система који је у складу са градом. У ту сврху препоручују се мере и за мрежу друмског и јавног превоза и за мрежу пешачких и бициклистичких стаза.

Што се тиче вожње бициклом, на снази је "Стратегија вожње бициклом за град Салцгитер", коју је већ одобрила управа града. Провођење предложених инвестиционих мера захтева за сваки појединачни случај посебне одлуке о пројекту, као и обезбеђивање неопходних буџетских средстава.