Ponieważ od tego czasu nie podjęto żadnych dalszych działań w tej sprawie, pomimo faktu, że Hanower miał przedstawić dalsze szczegóły do lata 2015 r., Rada Miejska Salzgitter podejmie działania w dniu 16 marca 2016 roku. Temat znajdzie się wówczas w porządku obrad rady. Zgodnie z uchwałą, miasto Salzgitter powinno niezwłocznie skonsultować się ze Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) jako organem transportu publicznego.

Celem jest, aby ZGB zlecił jak najszybsze zbadanie przedłużenia trasy z Salzgitter-Lebenstedt poza Hüttenring do John-F.-Kennedy-Straße na Fredenberg w porozumieniu z rządem krajowym. Należy również zbadać, czy należy utworzyć dodatkowy przystanek.

Już 2 marca lokalna rada dzielnicy północnej będzie debatować nad tą kwestią.

Oprócz linii Salzgitter, rząd krajowy zamierza reaktywować dwa inne połączenia:

• Einbeck - Salzderhelden
• Neuenhaus - Bad Bentheim