Tego wieczoru będzie okazja do otwartej wymiany poglądów między obywatelami a przedstawicielami ugrupowań politycznych w Radzie Miasta Salzgitter, administracji miasta, państwowej administracji drogowej i burmistrza Franka Klingebiela.

Pod koniec 2015 r. obywatele złożyli petycję na rzecz obwodnicy Salder do rady i burmistrza miasta Salzgitter. Domagają się oni wdrożenia zaleceń zawartych w projekcie planu mobilności dla obwodnicy i zakazu jazdy ciężarówek przez dzielnicę Salder.

W 2011 r. miasto zleciło hanowerskiej firmie Schubert opracowanie planu mobilności. Zostanie on wkrótce sfinalizowany, a następnie przedłożony radzie miasta do zatwierdzenia.

Plan ten będzie stanowił podstawę dla dalszego planowania transportu w całym mieście. Poszczególne środki zaproponowane w planie muszą zostać zatwierdzone przez radę miasta, zanim zostaną faktycznie wdrożone.

Należy wziąć pod uwagę różne obowiązki. Na przykład, chociaż władze lokalne są odpowiedzialne za budowę dróg w obszarze dróg państwowych przebiegających przez miasto, zarządzenia dotyczące regulacji ruchu wymagają zatwierdzenia przez wyższy organ ds. ruchu, tj. Ministerstwo Gospodarki i Transportu.

Miasto Salzgitter jest zatem bardzo zadowolone, że w wydarzeniu bierze udział przedstawiciel państwowego urzędu ds. budowy dróg.

W planie mobilności przeanalizowano również wpływ obwodnicy między L 472 a Peiner Straße. Zakres, w jakim oczekiwana ulga uzasadniałaby znaczny wpływ obwodnicy Salder i wysokie koszty inwestycji, nadal wymaga szczegółowej analizy i krytycznej oceny.

Miasto Salzgitter oczekuje na Państwa udział!