Pour son "céleste" jubilé d'argent, il se rend le matin à Tel Aviv et revient à Francfort, puis l'après-midi, il fait un aller-retour à Athènes : même le jour de son anniversaire, le jubilaire ne s'accorde aucun répit, mais transporte en toute sécurité et confortablement jusqu'à 200 voyageurs d'affaires et de loisirs en Israël ou en Grèce.

Un quotidien tout à fait normal pour le très assidu "ambassadeur volant" de Salzgitter. Depuis exactement 25 ans, la ville de Basse-Saxe est représentée par un avion de la Deutsche Lufthansa sur les routes aériennes d'Europe et du Proche-Orient - entre-temps, depuis deux ans, "en deuxième génération" par un Airbus de type A321.

La "relation aérienne" entre Salzgitter et Lufthansa a commencé le 19 septembre 1991, date à laquelle Johanna Struck, l'épouse du maire de l'époque, Hermann Struck, a baptisé un Boeing 737-500 de la "Kranichlinie" du nom de "Salzgitter" à l'aéroport de Hanovre.

Le biréacteur immatriculé D-ABIM - en abrégé "India-Mike" - a rendu de loyaux services pendant plus de deux décennies, représentant la ville avec un maximum de fiabilité sur les lignes aériennes en Allemagne et en Europe.

En 2013, le premier "Salzgitter" a été retiré du service et envoyé en Amérique pour "prendre sa retraite". L'année suivante, dans le cadre d'un renouvellement complet de la flotte, le nom de la ville a été transféré sur un Airbus moyen-courrier moderne. Il porte l'identifiant aéronautique D-AIDI ("Delta-India" dans le langage des pilotes).