"Работники имеют право на получение обязательных заявлений о долгосрочной безопасности их рабочих мест", - говорит лорд-мэр Франк Клингебиль. "Независимо от этого, работодателям рекомендуется рассматривать профсоюзы и рабочие советы не как оппонентов, а как компетентных советников в проекте слияния и включать их в свои экономические соображения. За 14 лет работы на этом посту я всегда воспринимал представителей IG Metall и рабочих советов наших успешных промышленных компаний не только как критиков, но и как компетентных, ориентированных на решение проблем и надежных партнеров", - говорит Клингебиль, призывая не только к прозрачности процесса слияния для рабочей силы, но и к ее реальному участию в этом процессе.

Он также считает, что Брюссель несет ответственность за этот процесс: "Я призываю Европейскую комиссию при выдаче необходимого разрешения на слияние Alstom и Bombardier учитывать не только европейский внутренний рынок, но и глобальный рынок. Первоочередной задачей должно стать сохранение высокоспециализированных рабочих мест в европейской железнодорожной технике, чтобы иметь возможность набирать очки и выживать на глобальном конкурентном рынке железнодорожной техники, обеспечивая качество и надежность". Вместе с рабочим советом концерна и IG-Metall я полностью поддерживаю требования сотрудников Alstom и Bombardier о гарантиях сохранения рабочих мест и местоположения".

Клингебиль ожидает, что федеральное правительство и правительства штатов обеспечат устойчивые программы финансирования в будущем, чтобы сделать ÖPNV более привлекательным. Клингебиль: "Государственное финансирование инвестиций в исследования и разработки, производство и цифровизацию абсолютно необходимо для климатически безопасной реструктуризации транспортных систем, особенно в период кризиса, вызванного коронавирусом".

Поэтому Клингебиль поддерживает призыв европейских профсоюзов под эгидой industrieAll Europe ко всем сотрудникам Alstom и Bombardier принять участие в Европейском дне действий 16 июля 2020 года.