Obiekt jest otwartą konstrukcją stalową z zielonym dachem, która oferuje miejsce dla około 70 rowerów. Koszty budowy parkingu rowerowego wyniosły około 230 000 EUR.

Porównywalny obiekt miejski jeszcze nie istnieje. Parkingi w Salzgitter-Ringelheim i przy stacji kolejowej Salzgitter-Lebenstedt są zaprojektowane inaczej. Obiekt jest przeznaczony wyłącznie do parkowania rowerów. Motorowery i inne środki transportu nadal mogą być parkowane na parkingu przed ratuszem.

Miejski urzędnik ds. planowania Michael Tacke wyjaśnia, na czym polega parking:

"Na podstawie koncepcji ochrony klimatu miasta Salzgitter ma być promowana mobilność lokalna, tj. chodzenie pieszo i jazda na rowerze. Nowoczesne parkingi rowerowe z zadaszeniem są jednym z elementów promowania korzystania z rowerów. Obiekt w Salzgitter-Lebenstedt jest celowo zlokalizowany blisko centrum miasta, między ratuszem a biblioteką miejską, aby uatrakcyjnić korzystanie z rowerów podczas wizyt w centrum miasta lub w ratuszu".