Powodem tego jest rozpoczęcie prac budowlanych mających na celu wymianę trzech konstrukcji mostowych po północnej stronie Industriestraße Mitte nad sześcioma torami Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) i gazociągiem.
Prace budowlane rozpoczęły się od rozbiórki trzech konstrukcji mostowych i mają potrwać do końca października 2026 r.
Torsten Fleige-Lütgering, dyrektor ds. inżynierii lądowej i transportu, wyjaśnia: "Szczególną cechą rozbiórki dwóch mostów nad torami kolejowymi VPS było to, że mogła się ona odbyć tylko wtedy, gdy nie było ruchu kolejowego. Ze względów bezpieczeństwa jest to możliwe tylko raz w roku podczas przerw w eksploatacji (zwanych przerwami w utrzymaniu torów)".
W dniach 1 i 2 maja 2024 r. rozebrano środkowy most nad dwoma torami VPS. Drugi most nad czterema torami zostanie rozebrany podczas następnej przerwy w zamknięciu 1 maja 2025 r. Rozbiórka trzeciego mostu nad gazociągiem planowana jest na 2024 r., ale nie została jeszcze zaplanowana.
Miejski planista Michael Tacke wyjaśnia koszty tego działania: "Koszty tego działania budowlanego wynoszą około 9,4 miliona euro. Około 60 procent finansowania tego działania będzie pochodzić z ustawy o finansowaniu transportu miejskiego (GVFG)". Konstrukcja mostu po stronie południowej została zbudowana w 1972 roku, około 20 lat później niż konstrukcja po stronie północnej. Jest on nienaruszony i nie wymaga odnowienia.
Podsumowując, Tacke dodaje: "Prosimy wszystkich użytkowników dróg o wyrozumiałość za wszelkie niedogodności spowodowane pracami budowlanymi".
Dywersje:
Ruch drogowy
Ruch w kierunku Lebenstedt zostanie przekierowany z Industriestraße Mitte (K 30) na zjeździe Watenstedt na K20 (Heerter Straße). Stamtąd należy kierować się na zachód na Diebestieg. Na skrzyżowaniu z Nord-Süd-Straße (K12) ruch zostanie przekierowany z powrotem na północ na Industriestraße.
Ze względu na niewielką szerokość jezdni K20, na czas prac budowlanych stanie się ona ulicą jednokierunkową w kierunku południowym. Zwolniona przestrzeń zostanie udostępniona pieszym i rowerzystom.
Ruch z Lebenstedt do Watenstedt zostanie ograniczony do jednego pasa przez południową stronę mostów na Industriestrasse Mitte. Ruch autobusowy będzie również korzystał z trasy objazdowej.
Jazda na rowerze
Rowerzyści mogą nadal korzystać z ramp po wschodniej i zachodniej stronie placu budowy. Przejazd przez drogę budowy będzie odbywał się z sygnalizacją świetlną i będzie kontynuowany na północnym pasie południowych konstrukcji.
Uwaga:
Informacje o robotach drogowych można również znaleźć na portalu robót drogowych w SZMaps i na Biwapp.
