تم تقليل الممرات في شارع ألبرت شفايتزر شتراسه بين شارع كونراد أديناور شتراسه ويواخيم-كامب شتراسه لأنه كان من المقرر إخراج حركة المرور من وسط المدينة. وبدلاً من ذلك، توجد الآن مساحات أكبر للمشاة وراكبي الدراجات. ومن ميزات التصميم الرئيسية هي الأرصفة الواسعة على جانبي الشارع والمناطق الترفيهية الواسعة على الجانب الجنوبي الغربي، والتي من المفترض أن تجعل استخدامات المباني الجديدة ممكنة. هناك رغبة قوية في أن تمتد المطاعم والمحلات التجارية إلى المناطق الخارجية. ومن الممكن أيضاً تنظيم فعاليات خاصة وأسواق صغيرة هنا. يجب تضمين المناطق الخاصة الموجودة أمام المباني في الجانب الجنوبي الغربي في إعادة التصميم لصالح التصميم العام الموحد. ستتألف الأرصفة من رصف كتل خرسانية فاتحة اللون وحواف من الحجر الطبيعي، على غرار مرحلة البناء الأولى. سيتم زراعة الأشجار في الخريف لتنظيم المنطقة مع صف الإضاءة.

يُعد توسيع شارع ألبرت-شفايتزر شتراسه لبنة مهمة في "الخطة الإطارية للتنمية الحضرية لوسط المدينة" التي اعتمدها المجلس. ويؤكد مايكل تاكه على أن "محطة الحافلات الجديدة وتطوير وسط المدينة مع المحلات التجارية الجديدة والفندق المخطط له ومركز التنقل الجديد في محطة القطار المخطط له في الخريف، ستعزز من مشهد المدينة".

كما يتطلع السكان أيضًا إلى محطات الحافلات الجديدة في كاتوفيتزر شتراسه/جيسمان شتراسه التي أصبحت جاهزة منذ نهاية يونيو. وفي سالزجيتر باد، سيتم الانتهاء من العمل في شارع بورغوندن شتراسه هذا الشهر.

كما سيتم استغلال العطلة الصيفية أيضًا في أعمال الجسر في سالدر على طريق جانسيبليك-فوسيرنغ والجسر في رينجلهايم: "يستخدم العديد من تلاميذ المدارس الجسر في سالدر، ولهذا السبب نريد الانتهاء من هذا العمل بحلول نهاية يوليو"، كما يقول تورستن فلايجي-لوتجيرينج، رئيس قسم الهندسة المدنية والنقل.

كما يجري العمل في تطوير المجمع السكني الجديد في ليبنشتيدت (فريدنبرج) بأقصى سرعة. ومن المفترض أن يكتمل العمل في المرحلة الثانية من البناء (إنشاء المجاري وخطوط الأنابيب وحواجز الضوضاء) بحلول نهاية نوفمبر. سيتم إنشاء 76 قطعة أرض للبناء هنا. ومن المقرر التسويق اعتبارًا من خريف 2017. ومن بين 38 قطعة أرض بناء في مرحلة البناء الأولى، تم بيع 36 قطعة أرض بالفعل. ومن المقرر تطوير المرحلة الإنشائية الثالثة التي تضم 64 قطعة أرض بناء في عام 2020.