"C'est pourquoi nous avons maintenant pris en compte, étape par étape, notre parc automobile municipal avec près de 200 véhicules et nous étudions en détail les endroits où nous pourrons à l'avenir nous déplacer avec nos véhicules municipaux de manière plus respectueuse du climat, voire même sans impact sur le climat".

Cette démarche se base sur une décision du conseil municipal de 2018, qui a chargé l'administration d'élaborer un concept d'électromobilité pour le parc automobile de la ville de Salzgitter en tenant compte des directives actuelles en matière de subventions.

Le maire Klingebiel a déclaré : "Étant donné que la "directive fédérale pour la promotion de projets de protection du climat dans l'environnement communal" (en abrégé "directive communale") offre désormais des possibilités de financement correspondantes et que 80 pour cent des coûts générés, d'un montant d'environ 76 000 euros, peuvent être subventionnés par ce biais, un concept détaillé doit maintenant être élaboré à cet effet. Je proposerai au Conseil, lors de sa réunion du 25 mai, de confier à une entreprise spécialisée externe l'élaboration de ce concept, qui devrait être achevé dans un délai d'un an".

Le parc automobile de la ville comprend environ 190 véhicules - dont par exemple 46 voitures, 21 camions jusqu'à 12 tonnes, 21 petits tracteurs et quatre balayeuses. Sur la base d'une "analyse de la situation actuelle" (caractéristiques des véhicules, état, consommation, émissions de CO², autres émissions, etc.), une analyse des besoins et des potentiels, un catalogue de mesures concrètes et un plan de mise en œuvre doivent être établis. L'éventuelle future infrastructure de recharge et de ravitaillement, notamment le thème de l'hydrogène, jouera également un rôle essentiel.

Pour conclure, Klingebiel souligne : "Le concept achevé servira ensuite de base à l'administration municipale pour l'acquisition ou la conversion de notre flotte de véhicules et la mise à disposition de l'infrastructure nécessaire".