Под мостом проходят два пути компании Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS). Работы по сносу могут проводиться только во время ежегодных перерывов в работе VPS. "В результате работы по сносу оказались под большим давлением времени", - объясняет Торстен Флейге-Лютгеринг, руководитель отдела гражданского строительства и транспорта города Зальцгиттер.

Были использованы два гидравлических гусеничных экскаватора с рабочим весом 40 тонн и 24-тонный мобильный экскаватор. На этих экскаваторах были установлены гидравлические молоты, отбойные и бетонные ножницы, а также грейферы для сноса.

Флейге-Лютгеринг рассказывает о процессе сноса: "Чтобы сэкономить время и "облегчить" мост, перила моста и ограждения были демонтированы заранее, также было снято дорожное покрытие. Железнодорожные пути VPS должны были быть специально защищены матами, чтобы смягчить падение бетонных частей. Сами работы по сносу прошли гладко. Незадолго до завершения работ на экскаваторе произошла гидравлическая неисправность, которая задержала завершение работ. Несмотря на это, железнодорожные операции VPS удалось возобновить в соответствии с планом. В общей сложности было снесено около 164 кубометров материала. Сюда вошли железобетонная надстройка моста, крышки и опоры. В целом, я очень доволен началом этого крупного строительного проекта. Технические неполадки всегда могут возникнуть. Я хотел бы поблагодарить всех участников за их профессиональную работу".