W wyniku studium wykonalności zidentyfikowano wysoki potencjał popytu na szybkie połączenie rowerowe między miastami Braunschweig, Salzgitter i Wolfenbüttel oraz opracowano propozycje technicznego wdrożenia w postaci trasy dla tego szybkiego połączenia rowerowego. Na podstawie tych wstępnych badań trzy miasta zawarły umowę o koordynacji i współpracy ze związkiem regionalnym w zakresie planowania odpowiedniego szybkiego połączenia rowerowego w celu promowania międzygminnego ruchu rowerowego.
Kolejnym krokiem jest teraz konkretne zaplanowanie szybkiego połączenia rowerowego między uczestniczącymi miastami. Po pierwsze, należy określić dokładną trasę i zdefiniować konkretny projekt szybkiego połączenia rowerowego. Zadanie to zostanie wykonane przez wyspecjalizowane biuro planowania szybkich połączeń rowerowych we współpracy z innymi wyspecjalizowanymi planistami i ekspertami. Wstępne badania środowiskowe dotyczące potencjalnego wpływu szybkiego połączenia rowerowego zostały już przeprowadzone w 2023 i 2024 roku. Wyniki tych wstępnych badań są bardzo pomocne w nadchodzącym procesie rozpatrywania konkretnej trasy szybkiego połączenia rowerowego.
Planowanie i realizacja planowanego szybkiego połączenia rowerowego między uczestniczącymi miastami Braunschweig, Salzgitter i Wolfenbüttel jest znacznie bardziej złożona niż konwencjonalna ścieżka rowerowa, choćby ze względu na jej długość wynoszącą około 18 km. Wiele parametrów będzie musiało zostać wziętych pod uwagę podczas procesu planowania, a duża liczba propozycji i argumentów będzie musiała zostać rozważona. Aby uczynić ten proces jak najbardziej przejrzystym, zaangażowane władze lokalne postanowiły zorganizować wczesny udział społeczeństwa. Punktem wyjścia dla tego wczesnego udziału społeczeństwa będzie wspólne wydarzenie inauguracyjne w dniu 24 stycznia 2025 r. o godz. 18:00 w Braunschweig, Volkswagenhalle. Po tym wspólnym wydarzeniu inauguracyjnym obywatele będą mogli przedstawić swoje sugestie i propozycje podczas kolejnych wydarzeń w uczestniczących gminach. Zostaną one następnie włączone do dalszego procesu planowania. Celem jest osiągnięcie jak największej przejrzystości w złożonym procesie planowania i dążenie do konsensusu w sprawie preferowanej opcji dla planowanego szybkiego połączenia rowerowego. Będzie to stanowić podstawę do dalszego planowania konkretnego projektu, który będzie również stanowić podstawę dla ustawowych procedur zatwierdzania i uczestnictwa.
Przy kosztach szacowanych obecnie na 24 miliony euro, planowany środek infrastrukturalny stanowi poważne wyzwanie finansowe dla wszystkich zaangażowanych władz lokalnych. Dofinansowanie ze strony rządu federalnego jest zatem kluczowym elementem finansowania całego projektu. Otrzymano już decyzję o finansowaniu od odpowiedzialnego Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej ze stopą finansowania w wysokości 75% na planowanie i budowę. Celem jest ukończenie szybkiego połączenia rowerowego między miastami Braunschweig, Salzgitter i Wolfenbüttel do końca 2030 roku.
Informacje ogólne:
Szybkie połączenia rowerowe przyczyniają się do transformacji transportu i ochrony klimatu. Skracają one czas podróży rowerem lub rowerem stacjonarnym do poziomu niższego lub równego czasowi podróży samochodem. W tym celu szybkie połączenia rowerowe są budowane w taki sposób, aby uniknąć strat czasu spowodowanych zatrzymywaniem się na skrzyżowaniach, powolnymi przejazdami spowodowanymi niewystarczającą szerokością drogi, słabymi jezdniami i nachyleniami.