Przy 75-procentowym dofinansowaniu ze strony kraju związkowego Dolna Saksonia, miasto zainwestuje około 1,5 miliona euro w modernizację obiektu po obu stronach ulicy Konrad-Adenauer-Straße. Zamiast dotychczasowych pasów parkingowych powstanie dziewięć przystanków autobusowych, które zostaną również przystosowane dla osób niepełnosprawnych.

Podczas wizyty na placu budowy radny miejski Michael Tacke i kierownik wydziału inżynierii lądowej i ruchu drogowego Torsten Fleige-Lütgering potwierdzili wzorowe zachowanie użytkowników dróg. Jak dotąd nie odnotowano znaczących zakłóceń w transporcie prywatnym. Pasażerowie KVG również szybko dostosowali się do sytuacji.

Stacjonarna sygnalizacja świetlna została wyłączona i zastąpiona mobilnymi systemami, które kontrolują również ruch pieszych i są ze sobą połączone. Przejście dla pieszych na przedłużeniu Fischzug zostało zamknięte; przejścia przez Willy-Brandt-Straße i Konrad-Adenauer-Straße na skrzyżowaniach są bezpłatne.

Rozbudowa południowej jezdni z obiektami pomocniczymi i pasem środkowym z węzłami do dworca kolejowego i placu P + R rozpoczęła się 23 czerwca. Ruch odbywa się obecnie po stronie północnej. W tym samym czasie prowadzone są prace na chodniku prowadzącym do stacji kolejowej, a także zmiany na dziedzińcu stacji i parkingu P+R.

We wrześniu nastąpi rozbudowa północnej jezdni i obiektów pomocniczych wraz ze skrzyżowaniami z Albert-Schweitzer-Straße i Berliner Straße (kierowanie ruchem po stronie południowej). Zakończenie prac nad nowym ZOB planowane jest na koniec listopada.

Dane techniczne: Położonych zostanie około 3300 metrów kwadratowych nawierzchni z kostki betonowej z pasami prowadzącymi dla osób niedowidzących. Cztery nowe poczekalnie i system informacji pasażerskiej zapewnią w przyszłości lepszą obsługę. Powstaną również ścieżki rowerowe i chodniki o szerokości dwóch metrów, a także bezbarierowa rampa na peron z platformami pośrednimi i poręczami.