Завдяки 75-відсотковому фінансуванню з боку землі Нижня Саксонія, місто інвестує близько 1,5 мільйона євро в модернізацію об'єкту по обидва боки вулиці Конрада-Аденауера-Штрассе. Замість колишніх паркувальних смуг буде створено дев'ять автобусних зупинок, які також будуть пристосовані для людей з обмеженими можливостями.

Під час візиту на будівельний майданчик міський радник Міхаель Такке та начальник відділу цивільного будівництва та дорожнього руху Торстен Фляйге-Лютгерінг засвідчили зразкову поведінку учасників дорожнього руху. Наразі не було жодних значних перебоїв у роботі приватного транспорту. Пасажири KVG також швидко адаптувалися до ситуації.

Стаціонарні світлофори були виведені з експлуатації і замінені мобільними системами, які також контролюють пішохідний рух і взаємопов'язані між собою. Пішохідний перехід на продовженні Фішцуг був закритий; переходи вулиць Віллі-Брандт-штрассе та Конрада-Аденауера-штрассе на перехрестях є вільними.

Розширення південної проїжджої частини з допоміжними спорудами та центральної резервації з примиканнями до залізничного вокзалу та площі P+R розпочалося 23 червня. Наразі рух транспорту здійснюється по північній стороні. Паралельно ведуться роботи з облаштування пішохідної доріжки до залізничного вокзалу, а також зміни у внутрішньому дворику вокзалу та на автостоянці P+R.

У вересні розпочнеться розширення північної проїжджої частини та допоміжних споруд з примиканнями до вулиць Альберт-Швайцер-штрассе та Берлінер-штрассе (рух транспорту з південного боку). Роботи на новій ЗОБ планується завершити до кінця листопада.

Технічні дані: Буде укладено близько 3300 квадратних метрів бруківки з бетонних блоків з направляючими смугами для людей з вадами зору. Чотири нові навіси для очікування та система інформування пасажирів у майбутньому запропонують більше послуг. Також будуть створені велодоріжки та пішохідні доріжки шириною два метри, а також безбар'єрний пандус до платформи з проміжними платформами та перилами.