La 5 decembrie, sistemul a fost pus în funcțiune de primarul Frank Klingebiel în prezența reprezentanților consiliului și ai administrației, a directorului Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB), Hennig Brandes, și a directorului general al Kraftverkehrsgesellschaft mbH Braunschweig (KVG), Axel Gierga.
Primarul Frank Klingebiel a fost încântat de sprijinul financiar din partea statului Saxonia Inferioară. Ca urmare, costurile de investiții ale orașului pentru modernizarea instalației de pe ambele părți ale Konrad-Adenauer-Straße se ridică la aproximativ 75 la sută din suma de 1,5 milioane de euro. În locul benzilor de parcare anterioare, au fost create nouă stații de autobuz pe patru platforme de autobuz, care au fost, de asemenea, făcute accesibile pentru persoanele cu handicap cu așa-numita bordură Kassler.
Date tehnice: Au fost montați aproximativ 3300 de metri pătrați de pavaj din blocuri de beton cu benzi de ghidare pentru persoanele cu deficiențe de vedere. Patru noi adăposturi pentru autobuze și un sistem modern de informare a pasagerilor sub forma unor informații în timp real privind orele de plecare ale autobuzelor vor oferi în viitor mai multe servicii pentru clienții ÖPNV. De asemenea, au fost create piste pentru biciclete și trotuare cu o lățime de doi metri, precum și o rampă fără bariere către peron, cu platforme intermediare și balustrade.
După cum a subliniat din nou Frank Klingebiel la predare, proiectul de construcție a fost o "contribuție foarte importantă la îmbunătățirea transportului public local nu numai pentru Lebenstedt, ci pentru întregul oraș". Acum, Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) și Deutsche Bahn trebuie, de asemenea, să modernizeze semnificativ stația Lebenstedt. Noua stație de autobuz este un "câștig de dezvoltare urbană" care a schimbat și mai mult fața centrului orașului într-un mod pozitiv, alături de investițiile private în zona pietonală.
În opinia directorului Asociației ZGB, Hennig Brandes, noua locație a ZOB la City-Tor îmbunătățește zona dintre centrul orașului și gară pentru utilizatorii transportului public. Distanțele dintre ZOB și gară vor fi semnificativ mai scurte în viitor. În viitor, ZGB se va concentra și mai intens pe modernizarea zonei din jurul gării. Împreună cu orașele și comunele din zona asociației, asociația dorește să depună eforturi pentru a îmbunătăți împrejurimile gării. Brandes este convins că "imaginea unui oraș este transmisă și prin intermediul împrejurimilor gării".
Pentru Axel Gierga, director general al KVG și director general al Verbundgesellschaft Region Braunschweig mbH (VRB), noua ZOB este un succes. "Călătoria cu autobuzul în Salzgitter devine și mai atractivă cu noul hub. Pentru pasagerii KVG, acest lucru înseamnă transferuri convenabile, o imagine de ansamblu mai bună, accesibilitate și informații pentru pasageri orientate spre viitor. De asemenea, KVG își poate îmbunătăți procesele operaționale."
Potrivit lui Gierga, odată ce noua ZOB va fi finalizată, va exista o îmbunătățire notabilă pentru pasageri, în special în ceea ce privește legăturile cu autobuzul și autocarul, dar și în ceea ce privește transportul cu autobuzul și cel feroviar. De la schimbarea orarului din 14 decembrie 2014, aproape toate rutele de autobuz KVG din zona centrului orașului Lebenstedt vor opri în stația de autobuz reproiectată și semnificativ mărită. În primele zile, KVG va avea personal de serviciu la fața locului pentru a-i ajuta pe clienții autobuzelor să se familiarizeze cu noua situație a stațiilor de autobuz și să își găsească "autobuzul". Informațiile însoțite de o hartă cu amplasarea stațiilor de autobuz vor face mult mai ușoară orientarea.
Începând cu 14 decembrie, KVG va lua, de asemenea, în considerare orarul modificat al Deutsche Bahn între Braunschweig și Lebenstedt, cu orele sale modificate de sosire și plecare pentru pasagerii care fac transferuri, în noile ore de plecare pentru rutele de autobuz și serviciul de taxi call-and-collect (AST). De asemenea, pentru ruta 612/613, a trebuit să se țină seama de interconectarea generală a rutelor de autobuz între ele și de legăturile cu trenurile la cealaltă stație din Salzgitter-Bad.
Două stații din Albert-Schweitzer-Straße nu vor mai fi deservite pe ambele părți de la schimbarea orarului. Liniile 604, 606, 607, 608, 609, 630 și 640, care opresc în prezent acolo, se vor muta complet în stația Lebenstedt reproiectată, unde aceste linii KVG vor avea noul lor capăt de linie. Distanțele scurte la trecerea la toate celelalte linii vor face călătoria cu autobuzele KVG și mai atractivă. Stația "Rathaus" din Albert-Schweitzer-Straße (lângă oficiul poștal) în direcția gării va rămâne aceeași.
Toate noile orare KVG pot fi descărcate acum de pe site-ul web al companiei www.kvg-braunschweig.de. În plus, noile orare ale autobuzelor și noua hartă a rețelei de rute din Salzgitter cu o hartă a noii stații ("De unde pleacă acum ce linie?") sunt disponibile sub formă de pliante practice la centrul de mobilitate KVG direct la noua stație, la intersecția Konrad-Adenauer-Str. și Albert-Schweitzer-Str.
Lucrările pregătitoare pentru noua ZOB au început pe 16 iunie. În primul rând, au început lucrările de extindere a carosabilului sudic cu facilități auxiliare și a scuarului central cu intersecții către gară și piața P + R. În timpul acestei etape, traficul a fost dirijat pe partea de nord. În același timp, au fost efectuate lucrări la trotuarul de acces la gară, precum și modificări la parterul gării și la parcarea P+R. Aceste lucrări au fost urmate, în septembrie, de extinderea carosabilului nordic și a instalațiilor auxiliare cu intersecțiile Albert-Schweitzer-Straße și Berliner Straße. Cu excepția câtorva lucrări restante, proiectul de construcție a fost finalizat la timp, după o perioadă de construcție de puțin sub șase luni.