${spinon.layout.jumpToContent}

Зальцгіттер

Другий публічний семінар на веломагістралі Брауншвейг, Зальцгіттер, Вольфенбюттель

У середній школі «Зальцгіттер-Тіде» відбувся другий громадський семінар у рамках процесу залучення громадськості до обговорення проєкту швидкісної велодоріжки між площею «Європа» у Брауншвейгу, заводом «Фольксваген» у Тіде та площею «Шлоссплац» у Вольфенбюттелі. Подібні заходи також відбулися у Вольфенбюттелі та Брауншвейгу.

Фото з групової роботи на діалогових станціях.

Міський архітектор Зальцгіттера Міхаель Таке привітав учасників семінару та підбив підсумки попереднього ходу реалізації проєкту, щоб надати учасникам загальне уявлення про поточний стан планування.

Представник регіонального об’єднання «Великий Брауншвейг», яке координує проект, Роланд Бетчер, надав загальний огляд теми швидкісних велосипедних сполучень у Німеччині. Він застеріг від порівняння швидкісних велосипедних сполучень з автомагістралями. Справа тут не в швидкості велосипедистів, а в часі у дорозі. Для цього потрібні велосипедні доріжки високої якості. Якщо час у дорозі «від дверей до дверей» на велосипеді по коротких маршрутах буде приблизно таким самим, як на автомобілі, то транспортна трансформація може бути успішною. Він підкріпив це різними практичними прикладами, зокрема з Вольфсбурга.

Керівник проєкту Томас Пфайффер та його команда з інженерного бюро BPR у Брауншвейгу пояснили три основні варіанти, що залишилися, та підхід до їхнього вибору. Після того як навесні 2025 року планувальникам було передано понад 300 ідей, пропозицій та зауважень, отриманих у ході першого етапу громадських консультацій, з осені планувальне бюро займалося аналізом надійшовших пропозицій щодо трас. При цьому перед ним стояло завдання переглянути велику кількість отриманих пропозицій, яка значно перевищувала очікувану, та оцінити їх у рамках зрозумілого й прозорого процесу планування та відбору, зокрема за екологічними та транспортними критеріями.

Потім учасники семінару на кількох діалогових станціях обговорили основні варіанти, надали зауваження щодо місцевих особливостей та спільно обміркували, як могла б виглядати можлива реалізація проекту. Ключовими питаннями були теми безпеки дорожнього руху та проектування транспортних вузлів, наприклад, перетин траси B 248 у районі Фрідріхсхее поблизу Тіде. Метою семінару було спільно з громадянами підготувати вибір пріоритетного варіанту.

На завершення Себастіан Фогт із міста Зальцгіттер представив огляд наступного етапу роботи з розробки остаточного найкращого варіанту. Його планується презентувати під час центрального інформаційного заходу для громадян, який відбудеться взимку. Після цього планується подати його на розгляд та узгодження до відповідних політичних органів міст Брауншвейг, Зальцгіттер та Вольфенбюттель.

Громадський семінар у Брауншвейгу відбувся 23 червня о 18:00 у гімназії «Раабешуле», філія Брауншвейг-Штокхайм.

Матеріали всіх семінарів зацікавлені особи можуть знайти на веб-сайті Регіонального об’єднання «Агломерація Брауншвейга» за адресою https://www.regionalverband-braunschweig.de/radschnellverbindung-sued (Відкривається в новій вкладці)

Історія питання:

Міста Брауншвейг, Зальцгіттер та Вольфенбюттель за підтримки Регіонального об’єднання «Агломерація Брауншвейг» планують створити швидкісний велосипедний маршрут між муніципалітетами-учасниками — Брауншвейгом, Вольфенбюттелем та Зальцгіттером.

Швидкісні велосипедні магістралі є внеском у транспортну трансформацію та захист клімату. Завдяки їм час у дорозі на велосипеді або електровелосипеді скорочується до рівня, меншого або рівного часу, необхідного для подорожі на автомобілі. Для цього швидкісні велосипедні магістралі будуються таким чином, щоб уникнути втрат часу через зупинки на транспортних вузлах, повільну їзду через недостатню ширину доріг, поганий стан дорожнього покриття та підйоми. Перший семінар у Зальцгіттері відбувся у лютому 2025 року.

Додаткова інформація:

Пояснення та примітки

Титри фотографій

  • Фото: офіс KoRiS