في معرض "من الركاز إلى الفولاذ - صور من عالم العمل"، تقدم مجموعة فنون البلدية أعمالاً توثق بشكل مثير للإعجاب هذا التطور والطريق الصعب لإنتاج الفولاذ.

يبدأ المعرض بالتعدين واستخراج الخامات الطبيعية. يصور هيرمان كاتيلهون (*1884 هوفجيسمار - †1940 ميونيخ) ويورغن والر (*1939 دوسلدورف) العمل الشاق تحت الأرض في صور قاتمة. في أعمال والر على وجه الخصوص، يظهر عمال المناجم في أعمال والر بألوان ترابية باهتة إلى سوداء في تصوير مضغوط، ولا يضيء المشهد سوى الضوء على خوذاتهم. كما تظهر الرحلة الإضافية للخام والمواد الخام الأخرى إلى مصانع الصلب، وكذلك منظر أعمال الصهر المختلفة.

قام الفنانان المقيمان في سالزجيتر والتر يونج (1905 هامبورج - 1909 سالزجيتر) وهيلموت لينجشتات (1909 سيزن) بتوثيق أعمال شركة سالزجيتر إيه جي والأعمال في المصنع نفسه. وينتهي المعرض بأعمال ديتر كرايمر (*1937 هامبورغ) وهارالد دوي (*1926 هامبورغ - †1984 تريمسبوتل) وغيرهما، والتي تصور الصناعات التحويلية، مثل بناء المركبات الحديثة في فولكسفاغن.

يوثق المعرض مسار التصنيع فيما يتعلق بالصلب ومواصلة تطوير منتجات الصلب. وقد تم استبدال الحدادين الحرفيين بمصانع الصلب والمصانع التي كانت قادرة على طرح المنتجات في السوق بإنتاج ضخم رخيص. وظهرت صناعة الفحم والصلب. كما أتاحت التقنيات الجديدة أيضًا إمكانية إنتاج منتجات كان من الصعب إنتاجها يدويًا بسبب حجمها، مثل قضبان السكك الحديدية والقاطرات، التي دفعت عجلة التصنيع إلى الأمام، أو فولاذ البناء الذي بدونه لم يكن من الممكن بناء الخرسانة المسلحة للمباني الحديثة الكبيرة. وبدون صناعة الفحم والصلب المنتجة، لن يكون هناك بناء مركبات حديثة. في ألمانيا، كانت صناعة الفحم والصلب هي القوة الدافعة وراء المعجزة الاقتصادية الألمانية. وحتى اليوم، لا تزال صناعة الصلب والصناعات التحويلية للفحم والصلب من العوامل الاقتصادية الهامة.