Dans l'exposition "Du minerai à l'acier - Images du monde du travail", la collection d'art municipale présente des œuvres qui illustrent de manière impressionnante cette évolution ou le difficile chemin qui mène au produit sidérurgique.

L'exposition commence par l'exploitation minière, l'extraction du minerai présent dans la nature. Le dur travail sous terre est représenté par Hermann Kätelhön (*1884 Hofgeismar - †1940 Munich) et Jürgen Waller (*1939 Düsseldorf) dans des tableaux sombres. Dans les travaux de Waller en particulier, les mineurs sont montrés dans des couleurs sourdes, terreuses à noires, dans une représentation compacte, seule la lumière sur le casque éclaire la scène. Le chemin ultérieur du minerai et des autres matières premières vers l'aciérie est également montré, tout comme la vue sur les différentes usines sidérurgiques.

Les artistes Walter Junge (*1905 Hambourg - †1990 Salzgitter) et Helmut Lingstädt (*1939 Seesen), originaires de Salzgitter, ont documenté la Salzgitter AG et le travail dans l'usine elle-même. L'exposition se termine entre autres par des œuvres de Dieter Kraemer (*1937 Hambourg) et Harald Duwe (*1926 Hambourg - †1984 Tremsbüttel), qui représentent les industries de transformation, comme par exemple la construction moderne de véhicules chez VW.

L'exposition documente le chemin de l'industrialisation en ce qui concerne l'acier et le développement des produits en acier. Les forges artisanales ont été remplacées par des aciéries et des usines qui ont pu mettre les produits sur le marché avec une production de masse bon marché. L'industrie minière est née. Les nouvelles technologies ont également permis de fabriquer des produits qui auraient été difficiles à produire manuellement en raison de leur taille, comme les rails et les locomotives de chemin de fer, qui ont contribué à l'industrialisation, ou l'acier de construction, sans lequel la construction en béton armé des grands bâtiments modernes n'aurait pas été possible. Sans une industrie minière productive, il n'y aurait pas de construction automobile moderne. En Allemagne, l'industrie du charbon et de l'acier a été le moteur du miracle économique allemand. Aujourd'hui encore, l'industrie sidérurgique et les industries de transformation de l'acier sont des facteurs économiques importants.