Conformément à l'article 47b, paragraphe 2, de la BImSchG, la ville de Salzgitter n'est pas considérée comme une agglomération. C'est pourquoi seules les routes principales avec une charge annuelle de plus de 3 millions de véhicules et les voies ferrées principales avec plus de 30.000 trains par an doivent être considérées pour la zone urbaine (§ 47d al. 1 en relation avec § 47b al. 3 et 4 BImSchG).

La cartographie du bruit en Basse-Saxe a été réalisée par le service central d'assistance pour la protection de l'air, le bruit et les substances dangereuses de l'inspection du travail de Hildesheim et par l'autorité de protection de l'environnement, du travail et des consommateurs. Les résultats actuels de la cartographie peuvent être consultés sur le site Internet du ministère de l'environnement, de l'énergie, de la construction et de la protection du climat de Basse-Saxe.

Pour les voies ferrées, la cartographie du bruit a été réalisée par l'Office fédéral des chemins de fer (EBA). Les résultats peuvent également être consultés sur Internet. La planification des actions de lutte contre le bruit pour les principales lignes ferroviaires fédérales relève de la compétence de l'EBA.