O analiză cuprinzătoare a traficului a stat la baza diferitelor concepte pentru diferitele moduri de transport. Accentul a fost pus pe traficul de autovehicule, transportul public local, bicicliști și pietoni, precum și pe zgomotul și rutele de trafic.

Firma de inginerie Schubert din Hanovra a analizat și evaluat condițiile din suburbie și le-a extrapolat pentru anul 2030. Un grup director format din politicieni, administratori și părți interesate, precum și din cetățeni, în cadrul a 15 runde de participare publică, a contribuit activ la acest proces.

Obiectivele strategice ale mobilității favorabile copiilor și familiilor, avantajoase din punct de vedere economic și ecologice sunt menite să schimbe distribuția volumelor de transport între diferitele moduri de transport (repartizarea modală) în favoarea rețelei ecologice (moduri de transport urbane și ecologice care, combinate între ele, permit locuitorilor din Salzgitter să se deplaseze fără mașină) și să optimizeze modul în care este gestionat traficul de autovehicule.

Rezultatele studiului arată că o combinație de măsuri diferite poate conduce la o situație generală a traficului compatibilă cu orașul. În acest scop, sunt recomandate măsuri în rețeaua rutieră și de transport public, precum și în rețeaua de trotuare și piste pentru biciclete.

"Conceptul de ciclism pentru orașul Salzgitter", care a fost deja adoptat de consiliu, este disponibil pentru ciclism. Pentru punerea în aplicare a măsurilor de investiții propuse sunt necesare hotărâri de proiect separate și prevederea cerințelor bugetare.