Близько 60 громадян, представників місцевої ради та депутатів скористалися можливістю поставити свої запитання, внести пропозиції та подискутувати з представниками адміністрації та інженерних фірм, що брали участь у проекті.
Радник Міхаель Такке підкреслив, що Індустріаштрассе Мітте є жвавою дорогою, по якій щодня проїжджає близько 16 000 автомобілів, і важливою сполучною ланкою в Зальцгітері. Розширення ділянки довжиною 1,3 км від MAN до перехрестя Іммендорфер обговорювалося місцевою радою, радою та адміністрацією з 2005 року (див. презентацію).
У 2015 році адміністративний комітет міста прийняв принципове рішення на користь одного з чотирьох варіантів розширення, який передбачав з'єднання Іммендорферштрассе (K38) з Індустріаштрассе Мітте. Адміністрація підготувала проектну документацію для проведення необхідної процедури узгодження, яка може бути розпочата вже цього року. Передумовою є те, що міська рада не піде назустріч пропозиції Східної місцевої ради про зміну планування (будівництво кільцевої розв'язки на Судетенштрассе з виходом на шосе K38). В іншому випадку буде необхідний фундаментальний перегляд містобудівної документації.
Будівництво може розпочатися у 2019 році. Це необхідно для того, щоб отримати фінансування, обіцяне державою в рамках Закону про муніципальне фінансування (GVFG), без якого розширення вартістю шість мільйонів євро не може бути реалізоване. Рівень фінансування становить 60 відсотків від прийнятних витрат. На даний момент ще не зрозуміло, чи продовжиться це фінансування після закінчення терміну дії Закону про муніципальне фінансування після 2019 року.
Адміністрація відхилила пропозицію місцевої ради, яка виступала за будівництво кільцевої розв'язки на перехресті вулиць Судетенштрассе та Індустріаштрассе Мітте зі сполученням з шосе K 38 замість варіанту, який був прийнятий адміністративним комітетом (з'єднання з Іммендорферштрассе). Кільцева розв'язка суперечить принципам проектування і не вирішує транспортну проблему на цій ділянці (великі затори через необхідне скорочення смуги руху на під'їздах до кільцевої розв'язки). Оскільки це технічне рішення не відповідає нормам, воно не може бути профінансоване державою.
Оскільки міська рада має прийняти рішення щодо пропозиції місцевої ради, адміністрація також використала інформаційний захід для запису занепокоєння, запитань та пропозицій зацікавлених сторін, щоб зробити їх доступними для політичних органів та комітетів.
читати вголос