كما شارك المسؤولون في حوار مع الضيوف وأخذوا العديد من الأفكار والرغبات والانتقادات.

شارك حوالي 50 مواطنًا وممثلين عن السياسة المحلية والمجلس الاستشاري للأشخاص ذوي الإعاقة وبرلمان الشباب في الحدث الإعلامي في Alte Feuerwache.

في العرض الذي قدمته شركة stadtraum الهندسية، بتكليف من إدارة البيئة في مدينة سالزجيتر، قدمت الشركة الهندسية stadtraum، التي تم تكليفها من قبل إدارة البيئة في مدينة سالزجيتر، عرضًا للتحقيقات في سالزجيتر والتحليلات والخطوات التالية.

تشمل مزايا مدينة سالزجيتر موقعها الملائم وشبكات الطرق والسكك الحديدية الجيدة. أما مساوئ المدينة بمناطقها الـ 31 فتتمثل، على سبيل المثال، في المساحة الكبيرة والمسافات الطويلة بين المناطق. إن شبكة الطرق الخاصة بالنقل الخاص متطورة للغاية في المدينة التي تتنقل بين الأحياء، ولكن في ضوء الحاجة إلى الحد من الغازات المسببة للاحتباس الحراري، يجب تحسين وسائل النقل العام المحلية حتى يستخدمها المزيد من الناس.

ولتحقيق هذه الغاية، نظمت شركة stadtraum الهندسية بالفعل ورشة عمل لأصحاب المصلحة واستطلاع رأي عبر الإنترنت حول ÖPNV.

وقد أكد وينفريد مولر-براندس من المكتب الهندسي stadtraum قائلاً: "في هذا الحدث، نود الآن أن نعرف منكم الاتجاه الذي يجب أن تتطور فيه ÖPNV". تمكّن المواطنون من التعبير عن أفكارهم ورغباتهم وانتقاداتهم على ثلاث لوحات في ثلاثة أكشاك في السوق.

وكانت النتيجة: العديد من الأفكار التي تم تعليقها بشكل واضح على اللوحات ومناقشتها في المجموعات المعنية.

ماذا سيحدث بعد ذلك؟

يقوم المكتب الهندسي الآن بتحليل جميع الردود. وسيتم دمج نتائج هذه الفعالية في كتالوج التدابير التي سيتم وضعها، وكذلك فعاليات المشاركة الأخرى والتحليل السابق للوضع الحالي.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تضمين رصيد غازات الاحتباس الحراري الذي تم تحليله في التقرير الذي سيتم تجميعه، والذي سيتم تقديمه بعد ذلك إلى الهيئات السياسية لاتخاذ قرار.

إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى الاتصال بقسم البيئة:

مدينة سالزجيتر، إدارة البيئة، يواكيم كامبي شتراسه 6 - 8، 38226 سالزجيتر
بريد إلكتروني: klimaschutzstadt.salzgitterde.salzgitter.de، هاتف: 05341/839-4470 أو 05341/839-4141.

مزيد من المعلومات "المخطط الرئيسي للتنقل - المفهوم الفرعي لÖPNV 2025":

الفعالية الأولى للجمهور: استبيان عبر الإنترنت حول التنقل (12 أغسطس إلى 2 سبتمبر 2024): 392 مشاركًا

النتائج (انظر العرض التقديمي، صفحة 18)

الفعالية الثانية للجمهور: فعالية إعلامية في 22 أكتوبر 2024 مع لوحات لتبادل الأفكار/المعلومات حول موضوعات التنقل "الأسعار والمعلومات" و"التوصيلات والتنقلات" و"الميل الأخير وإمكانية الوصول"

مزيد من المعلومات حول تفويض مجلس مدينة سالزجيتر:

ÖPNV - SZ - المخطط الرئيسي للتنقل 2025: قرار المجلس (التقديم 4287/17):

ستقوم الإدارة بإعداد "ÖPNV - SZ - المخطط الرئيسي للتنقل 2025" بالتعاون مع KVG وتقديمه إلى المجلس لاتخاذ قرار بشأنه.

"الهدف هو ربط ومواءمة احتياجات التنقل المتغيرة للمواطنين في وسائل النقل العام المحلية مع متطلبات حماية المناخ. يجب أن تؤخذ خطة النقل المحلية 2020 براونشفايغ الكبرى في الاعتبار.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تطوير مفهوم تسويقي، بما في ذلك نظام بيع التذاكر، للمساعدة في تحفيز المواطنين على استخدام ÖPNV أكثر من ذي قبل.

يجب أن تكون الكلمات الرئيسية للمخطط الرئيسي، على سبيل المثال

• إعادة تقييم شبكة النقل الشاملة وتحسينها، ومجموعة الخدمات بما في ذلك التوصيلات/التحويلات - أيضًا مع وسائل النقل الأخرى
• تدابير هندسة المرور، على سبيل المثال تدابير تسريع/إعطاء الأولوية للحافلات
• التوسع في أشكال النقل المرنة، خاصة في المناطق الريفية
• تقديم مركبات حديثة وجذابة، وتقنيات القيادة الصديقة للمناخ، واستراتيجيات المشتريات
• تصميم حديث وملائم لذوي الاحتياجات الخاصة/توسيع محطات الحافلات (بما في ذلك إمكانية الوصول إليها)، على سبيل المثال مع معلومات حديثة للركاب، مثل شاشات العرض الرقمية والمراحيض في محطات الحافلات المركزية والكبيرة
• تحسين ما يسمى ب "سلاسل المسارات": - النظر في حركة الوصول في المحطات، على سبيل المثال من مرافق وقوف الدراجات الهوائية، ومرافق P&R - إعادة تقييم وتطوير استراتيجيات إدارة أماكن وقوف السيارات

يجب وضع "ÖPNV - SZ - المخطط الرئيسي للتنقل 2025" كـ "خطة تدريجية"، وأن تحتوي على قائمة أولويات مع خطة للتكاليف وتقديم فرص التمويل.

يجب أن تنص الخطة الرئيسية أيضًا على إجراء تقييم لمراجعة/تعديل التدابير."