وتتمثل خلفية هذه الإجراءات في الهدم الوشيك لهيكل الجسر الغربي على الجانب الشمالي من Industriestrasse Mitte. وهذا يؤدي فوق أربعة خطوط سكة حديد VPS. بُني هذا الهيكل في عام 1952، وهو عبارة عن هيكل إطار يبلغ طوله الإجمالي حوالي 51 متراً. توجد أعمدة في الوسط.

ستبدأ الإجراءات التحضيرية (تغطية المسارات وحمايتها بـ "فرشات الحفارات") في الأسبوع الذي يبدأ في 27 أبريل 2026. ستبدأ عملية الهدم الفعلية بعد ظهر يوم 30 أبريل 2026، ومن المفترض أن تكتمل بحلول منتصف نهار يوم 2 مايو 2026.

وبحلول ذلك الوقت، يجب أن تكون الأنقاض الخرسانية المهدومة قد أزيلت من أنظمة المسار المغطاة والمحمية ويجب أن تكون الأغطية قد فُكّت.

سيتم تنفيذ مشروع الهدم باستخدام حفّارتين (35 طنًا)، والتي ستبدأ في البداية بهدم الأغطية الموجودة على الجسر. وستتوفر أربع حفارات أخرى (35 طن) للهدم أسفل الجسر. سيتم بعد ذلك نقل الحفارات المجنزرة التي تعمل في الأعلى إلى الأسفل بحيث يمكن تنفيذ أعمال الهدم الرئيسية في وقت واحد باستخدام ست حفارات مجنزرة. وفي الوقت نفسه، يتم استخدام جرافتين كبيرتين ذات عجلات لتحميل المواد الخرسانية المسحوقة على عدة شاحنات تنتظر. تنقل هذه الشاحنات مواد الهدم بعيداً.

تم هدم هيكل الجسر الشرقي فوق مساري سكة حديد VPS ثم الجسر المقوس المجاور فوق خط أنابيب الغاز الملبد SZ-Flachstahl بطريقة مماثلة قبل عامين. وتجري أعمال البناء بالفعل في هذه المواقع لبناء بديل جديد.

تبلغ تكلفة مشروع البناء هذا حوالي 9.1 مليون يورو. ومن المخطط الانتهاء من أعمال البناء في أكتوبر 2027 وفتح الجسور الجديدة أمام حركة المرور.

وقد تم بالفعل تجديد الهيكل الواقع في الجنوب في عام 1978 ويتمتع بقدرة تحمل كاملة.