Contextul acestor măsuri este demolarea iminentă a structurii podului vestic de pe partea de nord a Industriestrasse Mitte. Aceasta trece peste patru linii de cale ferată VPS. Această structură, construită în 1952, este o structură cu cadru cu o lungime totală de aproximativ 51 de metri. În centru există piloni.

Măsurile pregătitoare (acoperirea și protejarea șinelor cu "saltele de excavator") vor începe în săptămâna care începe la 27 aprilie 2026. Demolarea propriu-zisă va începe în după-amiaza zilei de 30 aprilie 2026 și ar trebui să se încheie la 2 mai 2026, la prânz.

Până atunci, molozul de beton demolat trebuie să fi fost îndepărtat de pe sistemele de cale ferată acoperite și protejate, iar capacele trebuie să fi fost demontate.

Proiectul de demolare va fi realizat cu două excavatoare (35 de tone), care vor începe inițial demolarea capacelor de pe pod. Alte patru excavatoare (35 tone) vor fi disponibile pentru demolarea de sub pod. Excavatoarele pe șenile care lucrează deasupra vor fi apoi deplasate în jos, astfel încât lucrările principale de demolare să poată fi efectuate simultan cu șase excavatoare pe șenile. În același timp, două încărcătoare pe roți mari sunt utilizate pentru a încărca materialul de beton concasat în mai multe camioane care așteaptă. Aceste camioane transportă materialul de demolare departe.

Structura estică a podului peste două căi ferate VPS și apoi podul arcuit adiacent peste conducta de gaz sinterizat SZ-Flachstahl au fost demolate în mod similar în urmă cu doi ani. Lucrările de construcție sunt deja în curs de desfășurare în aceste locații pentru a construi un nou înlocuitor.

Costul acestui proiect de construcție este de aproximativ 9,1 milioane EUR. Se preconizează finalizarea lucrărilor de construcție în octombrie 2027 și deschiderea noilor poduri pentru trafic.

Structura din sud a fost deja reînnoită în 1978 și are capacitate portantă deplină.