Ces mesures sont motivées par la démolition imminente du pont ouest du côté nord de l'Industriestraße Mitte. Celui-ci passe au-dessus de quatre voies ferrées de VPS. Cet ouvrage, construit en 1952, est un cadre d'une longueur totale d'environ 51 mètres. Au milieu se trouvent des piliers.

Les mesures préparatoires (recouvrement et protection des voies par des "matelas de pelleteuse") débuteront la semaine du 27 avril 2026. La démolition proprement dite débutera l'après-midi du 30 avril 2026 et devrait être terminée à midi le 2 mai 2026.

D'ici là, les débris de béton démolis devront avoir été retirés des voies couvertes et protégées, et les couvertures devront avoir été démontées.

Le projet de démolition sera réalisé à l'aide de deux excavatrices (35 tonnes), qui commenceront d'abord à démolir les chapes sur le pont. Quatre autres excavatrices (35 tonnes) seront disponibles pour la démolition en aval du pont. Les pelles sur chenilles travaillant en haut seront ensuite déplacées vers le bas, de sorte que la démolition essentielle sera effectuée simultanément par six pelles sur chenilles. Parallèlement, deux chargeuses à grandes roues sont utilisées pour charger le béton cassé sur plusieurs camions en attente. Ceux-ci transportent les matériaux de démolition.

De la même manière, il y a deux ans, le pont oriental sur deux voies ferrées de VPS a été démoli, puis le pont voûté adjacent sur la conduite de gaz fritté de SZ-Flachstahl. Des mesures de construction sont déjà en cours à ces endroits pour la construction d'un nouvel ouvrage de remplacement.

Le coût de ces travaux s'élève à environ 9,1 millions d'euros. Il est prévu de terminer les travaux en octobre 2027 et d'ouvrir les nouveaux ponts à la circulation.

L'ouvrage situé au sud a déjà été rénové en 1978 et possède une pleine capacité de charge.