В основата на тези мерки е предстоящото разрушаване на западната мостова конструкция от северната страна на Industriestrasse Mitte. Тя води над четири железопътни коловоза на VPS. Тази конструкция, построена през 1952 г., представлява рамкова конструкция с обща дължина около 51 метра. В центъра има стълбове.

Подготвителните мерки (покриване и защита на релсите с "матраци за багери") ще започнат през седмицата, започваща на 27 април 2026 г. Същинското събаряне ще започне следобед на 30 април 2026 г. и трябва да приключи до обяд на 2 май 2026 г.

Дотогава съборените бетонни отломки трябва да бъдат отстранени от покритите и защитени релсови системи, а капаците да бъдат демонтирани.

Проектът за събаряне ще бъде осъществен с два багера (35 тона), които първоначално ще започнат да разрушават капаците на моста. Още четири багера (35 тона) ще бъдат на разположение за събаряне под моста. След това гъсеничните багери, работещи горе, ще бъдат преместени надолу, за да може основната работа по разрушаването да се извършва едновременно с шест гъсенични багера. В същото време два големи колесни товарача се използват за натоварване на натрошения бетонен материал на няколко чакащи камиона. Тези камиони извозват материала за събаряне.

Преди две години по подобен начин беше разрушена източната мостова конструкция над два железопътни коловоза на VPS, а след това и съседният дъговиден мост над газопровода за синтерован газ SZ-Flachstahl. На тези места вече се извършват строителни работи за изграждане на нов заместител.

Стойността на този строителен проект е приблизително 9,1 млн. евро. Планира се строителните работи да приключат през октомври 2027 г. и новите мостове да бъдат отворени за движение.

Конструкцията на юг вече е обновена през 1978 г. и има пълна носимоспособност.