بمجرد اكتمالها، ستفي محطة الخدمة بمتطلبات مبنى المحطة الكلاسيكي، على سبيل المثال مع منطقة انتظار وترحيب، ومبيعات التذاكر، ومرافق المراحيض العامة، وموقف الدراجات الهوائية، والحماية من الطقس.

كما أن شركة KVG مستعدة لتولي عملية بيع التذاكر في مركز الخدمة لكل من تذاكر الشبكة وتذاكر محطة دي بي. وسيوفر ساعات عمل أفضل بكثير مقارنة بالوضع الحالي (في الحاوية الموجودة في محطة القطار).

يتمثل الهيكل الرئيسي لمشروع المبنى المخطط له في سقف ذاتي الدعم، حيث يتم وضع الوظائف الثلاث لمواقف الدراجات ومبيعات التذاكر ومرافق دورات المياه بحرية. يبلغ مقاس هيكل السقف (الطول × العرض × الارتفاع) 36 × 10 × 4.50 متر ويستند على صف من الدعامات (أربعة دعامات في المحور الطولي المركزي).

كهيكل مستقل تحت السقف ذاتي الدعم مع تصميم خالٍ من العوائق ومساحة إجمالية تبلغ 39 مترًا مربعًا، تشتمل منطقة بيع التذاكر على دهليز ومكتب خدمة ومطبخ صغير ومرحاض للموظفين وغرفة تقنية.

يوفر موقف الدراجات الهوائية مساحة 55 متراً مربعاً تقريباً من المساحات المحمية من العوامل الجوية لـ 30 دراجة في مكان مغلق. هذه المساحات مخصصة للتأجير. هناك أيضاً 16 مكاناً إضافياً لركن الدراجات الهوائية يمكن استخدامها مجاناً تحت هيكل السقف ذاتي الدعم. ستستخدم اثنتان منها كمحطات شحن للدراجات الكهربائية.

ومع ذلك، كان رأي العديد من أعضاء المجلس أن إنشاء محطة الخدمة هو في الواقع مسؤولية شركة دويتشه بان وأن التمويل يجب أن يتم توفيره من قبل Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB).