Oprócz wcześniejszych rozważań na temat zmniejszenia zatorów na drogach przelotowych, na przykład w Masterplanie Mobilności i pomysłach na obwodnicę opracowanych przez inicjatywę obywatelską ProSal, niniejsze studium wykonalności zbada i oceni również opcje planowania, które nie były jeszcze dalej rozważane.
Na przykład administracja drogowa analizuje obecnie przebudowę węzła autostradowego Salzgitter-Lebenstedt Süd w ramach niezbędnej odnowy konstrukcji mostu na ulicy "Vor dem Dorfe". Zmiany w rampach wjazdowych i wyjazdowych mogą zaowocować nowymi opcjami połączeń, które mogą pomóc w zmniejszeniu zatorów w Salder.
W porównaniu wariantów należy uwzględnić sześć opcji rozładowania zatorów w Salder:
- wschodnia obwodnica Salder (ewentualnie w odcinkach) od drogi powiatowej nr 10 na północy do drogi L 472 na południu
- południowo-zachodnia obwodnica Salder od drogi L 472 do węzła autostradowego Salzgitter Lebenstedt Süd
- Mała zachodnia obwodnica Salder przez K 40 (Mindener Straße) do węzła autostradowego Salzgitter-Lebenstedt Süd
- Obwodnica podmiejska Salder między K 10 i L 472 oraz połączenie między Nord-Süd-Straße i L 472
- Rozszerzenie sieci dla tylnego rozwoju przedsiębiorstw przemysłowych
- Połączenie z Peiner Straße na północy do Nord-Süd-Straße (połączenie wariantów 1 i 4).
Ponadto ogólna propozycja inicjatywy obywatelskiej "proSal" zostanie przeanalizowana jako niezależny wariant.
