Какво е правното основание за вноската за подобряване на пътя?
Съгласно член 6, параграф 1 от Закона за общинските данъци в Долна Саксония (NKAG) градът може да събира вноски за подобряване на пътищата.
Въз основа на тази разпоредба градският съвет издава устав за вноските за подобряване на пътищата от 18 декември 2002 г. в редакцията на изменящите го устави от 24 септември 2003 г. и 9 май 2005 г.
На заседанието си от 19 декември 2018 г. градският съвет на Залцгитер прие решение с мнозинство за отмяна на статута на вноските за подобряване на пътищата, считано от 1 януари 2021 г.
След отмяната на статута на вноските за подобряване на пътищата само мерките за подобряване на пътищата, които са били завършени до 31 декември 2020 г., все още ще подлежат на вноски за подобряване на пътищата. Това е така, защото така нареченото материално задължение за плащане на вноски и следователно правото на града на вноски възниква при завършване на мярка за подобряване на пътя. Проектът за подобряване на пътя е завършен, когато строителната програма е изпълнена и градът е получил окончателната фактура от изпълнителя.
За какво се плащат вноските за развитие?
Вноските за развитие се плащат за изграждането, разширяването, подобряването и обновяването на обществени пътища, алеи и площади (съоръжения за обществен транспорт).
Начисляването на вноски за развитие не се разглежда, ако трябва да се начисляват вноски за развитие (по-специално за първо изграждане на култивирани пътища и непроходими жилищни пътища).
Приносните разходи се определят в зависимост от действително направените разходи.
Какво означават термините "обновяване" и "подобрение"?
Подновяване" означава замяната на износено съоръжение с ново съоръжение със същия пространствен обхват, същото функционално разпределение и същия вид закрепване. Това е мярка, чрез която съоръжение, което вече не е (напълно) функционално, т.е. се нуждае от обновяване, се възстановява до състояние, което по същество е сравнимо с първоначалното съоръжение.
Примери:
Пълно отстраняване на пътните платна
Подмяна на тротоарните плочи с блокиращи павета
Подобрение се счита за извършено, ако състоянието на пътя след обновяването се различава в каквото и да е отношение (напр. пространствен обхват, функционално разделение на общата площ, вид настилка) от първоначалното му състояние по начин, който оказва положително влияние върху неговата използваемост.
Примери:
Замяна на настилката, свързана с вода, с блокиращи павета
Създаване за първи път на паркинги или велоалеи
Каква част от разходите ще се поемат от жителите?
Съгласно член 4, параграф 1 от Устава за вноските за подобряване на пътищата делът на разходите за вноски (разпределяеми разходи), които трябва да се поемат от всички жители, е, както следва
а) между 50 % и 75 % (в зависимост от частичното пътно съоръжение) в случай на съоръжения за обществен транспорт, които се използват предимно от местните жители,
б) между 30 % и 70 % (в зависимост от частичното пътно съоръжение) за съоръженията на обществения транспорт с интензивен местен трафик,
в) между 20 % и 60 % (в зависимост от частичното пътно съоръжение) за съоръжения за обществен транспорт, които обслужват предимно транзитния трафик,
г) 50 % за пешеходни зони,
д) за зони с ограничено движение - между 40 % и 60 % (в зависимост от вида на пътя).
Как се разпределя подлежащият на разпределение разход?
Разпределяемите разходи се разпределят между имотите, които са облагодетелствани от системата на обществения транспорт. Скалата на разпределение за отделния имот се изчислява, като размерът на имота (площта) се умножи по коефициент на използване, който зависи от броя на пълните етажи, разрешени за имота, и от вида на използването му (напр. търговско използване).
Точните детайли на регламента за разпределение могат да бъдат намерени в §§ 5 и 6 от статута на вноските за подобряване на пътищата.
Кога възниква задължението за плащане на вноски?
По правило задължението за плащане на вноски възниква след приключване на строителния проект и получаване на последната фактура от изпълнителя.
Ако мярката за подобрение е ограничена само до един участък от съоръжението за обществен транспорт или до частично съоръжение (пътно платно, паркинги, пешеходни/велосипедни пътеки и т.н.), което може да бъде фактурирано отделно в съответствие с раздел 7 от Устава за вноските за подобряване на пътищата, задължението за плащане на вноски възниква само с отделно решение на съвета.
Кой е задължен да плаща вноски?
Лицето, което е задължено да плати вноската, е собственикът на имота, за който се отнася задължението за вноска, към момента на уведомяване за вноската. Ако имотът е обременен с наследствено право на строеж, притежателят на наследственото право на строеж е задължен да плати вноската вместо собственика. Няколко лица, задължени да плащат вноски (напр. съпрузи), могат да бъдат държани солидарно отговорни; собствениците на апартаменти и части от тях обаче са задължени да плащат вноски само пропорционално на техния дял в съсобствеността.
Градът не може да вземе предвид никакви частноправни разпоредби, които се отклоняват от това (напр. в договорите за покупко-продажба).
Кога се дължи вноската за разработване?
Вноската за разработката е дължима един месец след уведомяването за вноската. За да се избегнат неоправдани затруднения, градът може да разреши вноската за развитие да бъде отложена или платена на части.
Кой предоставя информация?
Разбира се, този информационен лист не може да отговори на всички въпроси, свързани с приноса за развитието. Ако имате допълнителни въпроси, моля, свържете се със следните служители в кметството на Залцгитер-Лебенщедт в отдел "Вноски, служба за разпределение и обща администрация":
Свържете се с нас
Изтегляния:
- Статут на вноската за подобряване на пътищатаPDF-Файл56,81 kB
- 1-ви устав за изменение на устава за вноските за подобряване на пътищатаPDF-Файл12,72 kB
- 2-ри устав за изменение на устава за вноските за развитие на пътищатаPDF-Файл7,59 kB
- Устав за отмяна на вноската за подобряване на пътищатаPDF-Файл199,07 kB