${spinon.layout.jumpToContent}

Зальцгіттер

Водне господарство та рекреаційна зона

Уфінген, найпівнічніший район Зальцгіттера, був приєднаний до міста Зальцгіттер разом із Зауінгеном у 1974 році в рамках регіональної та адміністративної реформи в Нижній Саксонії. Район належить до північно-східного району.

Герб округу Зальцгіттер-Юфінген.

Саме завдяки дефіциту бюджету князівства Брауншвейг-Вольфенбюттель збереглися податкові списки з точною інформацією про населення князівства у 1678 році. Герцог Рудольф Август реорганізував державну скарбницю, запровадивши надзвичайний податок, і з цією метою записав усіх суб'єктів оподаткування.

Оподатковуваними особами були ті, хто вже досягнув дванадцятирічного віку і не належав до духовенства чи військових. 108 податкових мешканців Уфінгена сплатили трохи менше 40 талерів до князівської військової скарбниці. У сусідньому Нортенгофі, який від 1924 року належав Уфінгену, було 104 платники податків.

Вирощування цукрових буряків призвело до змін у сільському господарстві у 19 столітті. Завдяки підприємницькому баченню власника маєтку Карла Франца Леонарда Хойєра фон Ротенгайма вже у 1849 році в Уфінгені було збудовано цукровий завод. Акціонери з Юфінгена, Зауінгена, Блекенштедта, Беддінгена та Халлендорфа володіли акціями цукрового заводу і восени постачали буряки для переробки. У 1926 році цукровий завод навіть отримав власну залізничну колію для транспортування буряків. Завод в Юфінгені був приєднаний до цукрового заводу в Бройцемі і використовувався лише як центральний пункт збору.

Для того, щоб транспортувати буряк до Бройцема на переробку, була побудована вузькоколійна залізниця з Юфінгена через Грос-Гляйдінген і Тіммерла до Бройцема. Протягом 30 років, поки цукровий завод у Бройцемі також не припинив роботу після кампанії 1958 року, цукрові буряки перевозили на переробку залізницею Вайльхенбан, яка, ймовірно, отримала свою назву від фіалок, що росли на залізничному насипі.

Замок в Уфінгені.

Будівництво відгалуження каналу в 1938 році внесло радикальні зміни в культурний ландшафт навколо Уфінгена, який мав уможливити транспортування руди та вугілля до металургійного заводу водним шляхом.

Для подолання перепаду висот до Міттеландського каналу були потрібні дві подвійні шлюзові системи - в Уфінгені та Ведтленштедті (район Пейне). Камери шлюзу в Уфінгені мають довжину понад 200 метрів і вміщують кілька десятків тисяч кубометрів води. Кораблі долають перепад висот у шлюзі Юфінген у дев'ять метрів. Сьогодні канал використовується не лише для управління водними ресурсами, але й як місцева зона відпочинку.

Спорт, музика чи спілкування - різноманітний клубний ландшафт в Уфінгені пропонує широкий спектр занять і забезпечує гарну спільноту в приканальному селищі.

Пояснення та примітки

Титри фотографій

  • Місто Зальцгіттер
  • Фото: Андре Кугелліс/Місто Зальцгіттер