În consecință, reactivarea a trei dintre liniile de cale ferată care nu mai sunt utilizate pentru transportul feroviar local de călători trebuie să fie continuată imediat și cu fermitate. Acestea sunt liniile:

Salzgitter-Lebenstedt - Fredenberg (volum de investiții: 5,23 milioane de euro)

Einbeck - Salzderhelden (8 milioane de euro)

Neuenhaus - Bad Bentheim (15,1 milioane de euro)

Ministrul Olaf Lies a comentat stadiul procesului: "Am ajuns acum în punctul în care putem continua să lucrăm la trei proiecte foarte specifice. Acum vom începe imediat discuțiile cu autoritățile de transport public și cu autoritățile locale pentru a le realiza cât mai repede posibil. Deciziile finale ar trebui să fie luate înainte de vacanța de vară."

Ministerul Transporturilor a înființat un comitet director pentru procesul de selecție. Acesta include reprezentanți ai celor patru grupuri parlamentare de stat, ai organizațiilor municipale, ai autorităților locale de transport feroviar de călători, ai Asociației companiilor germane de transport, ai alianței locale de transport, ai asociației de călători "pro Bahn" și ai BUND.

Dintr-o listă de 74 de rute feroviare utilizate inițial pentru transportul feroviar local de călători, comitetul director a convenit în două etape în 2013/14 asupra unei reduceri la 28 și apoi la opt rute.