كان التركيز في الأمسية على ركوب الدراجات الهوائية وكان الإدراك المشترك هو: يجب أن تميز الدراجات مشهد المدينة أكثر! يعد ركوب الدراجات جزءًا أساسيًا من عملية الانتقال إلى التنقل - وقد اتفق جميع المشاركين في فعالية يوم البيئة على ذلك.
في الفعالية الختامية لسلسلة klimafit، لم تكن الدراجة في الواقع في قلب القاعة فحسب، بل كانت أيضًا في قلب العروض التقديمية. سلطت البروفيسور جانا كول من أوستفاليا الضوء على اعتماد استخدامنا للدراجات الهوائية على القبول الاجتماعي الأساسي: "قيمنا في طور التغيير. فالسيارة أصبحت أقل أهمية، لا سيما في تصورها كرمز للرخاء الذي يهيمن على حركة المرور وتخطيط النقل". يكتسب ركوب الدراجات كوسيلة نقل مسؤولة بيئيًا وصحية وإدراجها في تخطيط النقل وتنفيذه أهمية متزايدة. ولكن: "التغيير الثقافي بطيء، وفي ضوء التغير المناخي، ليس لدينا هذا النوع من الوقت!" يقول البروفيسور كول. "تتنافس سهولة القيادة مع سلامة ركوب الدراجات الهوائية. يجب أن يتغير الكثير هنا من أجل زيادة حصة ركوب الدراجات بشكل كبير من نسبة 11 في المائة الحالية في سالزجيتر. وهذا يتطلب مفاوضات ذكية"، تابعت البروفيسور كول.
وقدمت العديد من الأمثلة الناجحة لتصميم مسارات الدراجات. وقد تمكن مايكل تاكه، رئيس قسم الإنشاءات في مدينة سالزجيتر، من التقاط ذلك. يعود مفهوم مسار الدراجات الحالي إلى عام 2014 ومن المقرر إجراء مراجعة له في عام 2025. وقد تحققت بعض الأمور بالفعل أو هي في مرحلة التخطيط أو التنفيذ الملموس. وشرح ممرات الدراجات المميزة باللون الأحمر عند تقاطع برلينر شتراسه/ نيسستراسه. لا يزال يتعين على جميع المعنيين التعود على ذلك. ومع ذلك، فإن إغلاق الفجوة بين سالدر وهيرته، والذي من المقرر أن يبدأ إنشاؤه في عام 2025، على وشك أن يتحقق أيضًا. وقد قوبلت التعليقات على وصلة الدراجات الإقليمية عالية السرعة إلى براونشفايغ باهتمام كبير. وقال تاكه: "سيتضمن مسار Y المفضل حاليًا نهجًا خاصًا في ثيده، ويعني أيضًا تقليل سرعة القيادة". "وهذا يوضح أيضًا الأهمية الأساسية لاستراتيجية ركوب الدراجات عبر المناطق. كما أن الربط بين وسائل النقل المختلفة أمر ضروري أيضاً".
ثم تناول ريتشارد كوهلر من مجلس التنمية المستدامة في سالزجيتر النقاط الحرجة في سالزجيتر. كانت الأكتاف الصلبة غير الملائمة على الطريق أحدها على وجه الخصوص. وانتقد المشاركون في الدورة التدريبية عدم مراعاة سائقي السيارات، والحاجة إلى التزام أكبر من الشرطة لتطبيق القوانين، وصعوبة استخدام المسارات الميدانية بعد إعادة رصفها بالحجارة الكبيرة، وكذلك بطء تنفيذ تخطيط مسارات الدراجات بشكل عام وعدم التركيز المتكرر على الأطفال والعائلات على الدراجات. أكدت رئيسة الدورة التدريبية بيترا واسمان أن تطبيق الإبلاغ في المدينة وسيلة جيدة للفت الانتباه إلى أوجه القصور. كما تم الترويج أيضًا لحوارات المواطنين المخطط لها، وعلى وجه الخصوص مخطط ركوب الدراجات في المدينة، والذي يجري تنفيذه بالفعل. لأنه: يجب أن تميز الدراجات مشهد المدينة أكثر!
تألفت سلسلة المناخ "تغير المناخ على عتبة بابنا" التي نظمتها VHS Salzgitter من ستة أحداث وجهاً لوجه وعبر الإنترنت حول موضوعات تغير المناخ والتأثيرات المحلية وكذلك فرص حماية المناخ الإقليمي.