Основное внимание на вечере было уделено велосипедам, и общее мнение было таково: велосипеды должны еще больше украшать городской пейзаж! Велосипед - важнейшая часть перехода к мобильности, - с этим согласились все участники мероприятия, посвященного Дню окружающей среды.
На заключительном мероприятии серии klimafit велосипед был не только в центре зала, но и в центре презентаций. Профессор Яна Кюль из Остфалии пролила свет на зависимость использования велосипеда от фундаментального общественного признания: "Наши ценности находятся в процессе изменения. Автомобиль становится все менее важным, особенно в его восприятии как символа процветания, который доминирует в дорожном движении и транспортном планировании". Велосипед как экологически ответственный и здоровый вид транспорта и его включение в транспортное планирование и реализацию приобретают все большее значение. Но: "Культурные изменения происходят медленно, а в условиях изменения климата у нас нет такого времени!" - говорит профессор Кюль. "Легкость вождения конкурирует с безопасностью езды на велосипеде. Здесь многое должно измениться, чтобы значительно увеличить долю велосипедистов с нынешних 11 процентов в Зальцгиттере. Это требует умных переговоров", - продолжила профессор Кюль.
Она представила многочисленные примеры успешного проектирования велосипедных дорожек. Михаэль Такке, глава строительного управления города Зальцгиттер, смог подметить это. Нынешняя концепция велодорожек разработана в 2014 году, а на 2025 год запланирован ее пересмотр. Некоторые вещи уже достигнуты или находятся на стадии конкретного планирования или реализации. Он рассказал о велодорожках, выделенных красным цветом на перекрестке Берлинской улицы и улицы Нейссештрассе. Всем участникам процесса еще предстоит привыкнуть к этому. Однако закрытие разрыва между Зальдером и Херте, строительство которого планируется начать в 2025 году, также скоро будет реализовано. Комментарии по поводу регионального скоростного велосипедного сообщения с Брауншвейгом были встречены с большим интересом. "Предпочитаемый в настоящее время Y-образный маршрут предполагает специальный подход в Тиде, а также снижение скорости движения", - сказал Такке. Это также показывает фундаментальную важность межрегиональной велосипедной стратегии". Связь между различными видами транспорта также очень важна", - добавил он.
Затем Рихард Келер из ADFC Зальцгиттер обратился к критическим моментам в Зальцгиттере. Среди них, в частности, непригодные для использования твердые обочины на дорогах. Участники курса критиковали недостаток внимания со стороны водителей автомобилей, необходимость более активного участия полиции в обеспечении соблюдения правил, трудности с использованием полевых дорожек после их засыпки крупными камнями, а также в целом медленное внедрение планирования велосипедных дорожек и частое отсутствие внимания к детям и семьям на велосипедах. Руководитель курса Петра Вассманн подчеркнула, что городское приложение для отчетности - хороший способ привлечь внимание к недостаткам. Также были прорекламированы запланированные диалоги с горожанами и, в частности, схема городского велодвижения, которая уже реализуется. Потому что: велосипеды должны больше украшать городской пейзаж!
Климатическая серия "Изменение климата на нашем пороге", организованная VHS Salzgitter, состояла из шести очных и онлайн мероприятий на темы изменения климата и местных последствий, а также возможностей для региональной защиты климата.