Основна увага вечора була зосереджена на велосипедах, і всі дійшли висновку: велосипеди повинні ще більше прикрашати міський пейзаж! Велосипед є невід'ємною частиною переходу до мобільності - з цим погодилися всі учасники заходу, присвяченого Дню довкілля.
На заключному заході серії klimafit велосипед був не тільки фактично в центрі залу, але й у центрі презентацій. Професор Яна Кюль з Остфалії пролила світло на залежність використання велосипеда від фундаментального суспільного сприйняття: "Наші цінності змінюються. Автомобіль стає менш важливим, особливо в його сприйнятті як символу процвітання, що домінує в дорожньому русі та транспортному плануванні". Велосипед як екологічно відповідальний і здоровий вид транспорту та його включення в транспортне планування і реалізацію набуває все більшого значення. Але: "Культурні зміни відбуваються повільно, а з огляду на зміну клімату, у нас немає стільки часу!" - каже професор Кюль. "Зручність водіння конкурує з безпекою їзди на велосипеді. Тут багато що має змінитися, щоб значно збільшити частку велосипедного транспорту з нинішніх 11% у Зальцгітері. Це вимагає розумних переговорів", - продовжила професор Кюль.
Вона представила численні успішні приклади проектування велосипедних доріжок. Міхаель Такке, начальник відділу будівництва міста Зальцгіттер, зміг це підхопити. Поточна концепція велодоріжки була розроблена у 2014 році, а її перегляд запланований на 2025 рік. Дещо вже досягнуто, дещо перебуває на стадії конкретного планування або реалізації. Він пояснив, що таке велодоріжки, позначені червоним кольором на перехресті Берлінерштрассе/Нейсештрассе. До цього ще потрібно звикнути всім учасникам дорожнього руху. Втім, скоро буде ліквідовано розрив між Зальдером та Херте, будівництво якого планується розпочати у 2025 році. Коментарі щодо регіонального швидкісного велосипедного сполучення з Брауншвейгом були зустрінуті з великим інтересом. "Наразі популярний Y-подібний маршрут передбачатиме особливий підхід у Тіде, а також зниження швидкості руху", - сказав Таке. "Це також показує фундаментальну важливість міжрегіональної велосипедної стратегії. Поєднання різних видів транспорту також має важливе значення", - додав він.
Ріхард Келер з ADFC Зальцгіттер звернувся до критичних моментів у Зальцгітері. Одним з них, зокрема, були непридатні тверді узбіччя на дорогах. Учасники курсу критикували недостатню уважність водіїв автомобілів, необхідність більшої прихильності поліції до дотримання правил, труднощі у використанні польових доріжок після того, як вони були посипані великим камінням, а також загалом повільну реалізацію планування велосипедних доріжок і часто недостатню увагу до дітей та сімей на велосипедах. Керівник курсу Петра Вассманн підкреслила, що міський додаток для звітування є хорошим способом привернути увагу до недоліків. Також було наголошено на запланованих діалогах з громадянами та, зокрема, на міській велосипедній схемі, яка вже розробляється. Тому що: велосипеди повинні більше характеризувати міський пейзаж!
Кліматична серія "Зміна клімату на нашому порозі", організована VHS Salzgitter, складалася з шести очних та онлайн-заходів на теми зміни клімату та місцевих наслідків, а також можливостей для регіонального захисту клімату.