La planification et la mise en œuvre de la liaison cyclable rapide prévue entre les villes participantes est bien plus complexe que celle d'une piste cyclable classique, ne serait-ce qu'en raison de sa longueur d'environ 18 km. Dans le cadre de la planification, de nombreux paramètres doivent être pris en compte et une multitude de propositions et d'arguments doivent être mis en balance.

Le processus de participation qui vient d'être lancé doit aboutir à un tracé aussi consensuel que possible. Pour y participer activement, les personnes intéressées sont invitées à participer à différents ateliers dans les villes concernées.

Actuellement, les coûts du projet sont estimés à environ 24 millions d'euros. L'État fédéral a garanti une subvention de 75 pour cent des coûts de planification et de construction. Le reste des coûts est réparti proportionnellement entre les trois communes.

Ralf Sygusch, directeur de l'association régionale du Grand Brunswick, a expliqué le rôle de l'association : "Wolfsburg - Braunschweig - Salzgitter et Wolfenbüttel constituent l'axe central de la région avec environ la moitié des habitants et bien plus de la moitié des employés et sont également étroitement liés en termes de transport. Selon la planification régionale, ils forment ce que l'on appelle un réseau de centres supérieurs, c'est-à-dire qu'ils doivent coopérer et collaborer davantage dans les domaines les plus divers. L'association régionale représente un lien pour cette coopération, en particulier dans le domaine de la mobilité.

Quoi de plus naturel donc que d'impliquer activement l'association dans la planification et la collecte de fonds pour les deux liaisons cyclables rapides de Braunschweig à Wolfsburg et de Braunschweig à Salzgitter et Wolfenbüttel. Toutes les municipalités concernées ont convenu de coopérer sur la liaison cyclable rapide et ont chargé l'association régionale de la planification en concertation avec toutes les parties concernées".

Le maire de Braunschweig, Dr Thorsten Kornblum, a déclaré au début de la manifestation : "La ville de Braunschweig encourage le trafic cycliste depuis des années. Le conseil a décidé d'augmenter les normes pour la construction et l'extension des pistes cyclables et de mettre en place un réseau d'itinéraires cyclables à l'intérieur de Braunschweig. "La liaison cyclable rapide vers Wolfenbüttel et Salzgitter est la prochaine étape pour renforcer les liaisons cyclables vers les communes voisines".

Ivica Lukanic, maire de Wolfenbüttel, a ajouté : les villes de Brunswick et de Wolfenbüttel sont liées par l'histoire depuis des siècles et les liaisons en ÖPNV sont excellentes. "En plus des bus et des trains, la piste cyclable rapide est une offre de transport importante et attrayante sur la relation de transport courte mais la plus fréquentée de toute la région - entre Wolfenbüttel et Braunschweig".

Le conseiller municipal de Salzgitter, Michael Tacke, a expliqué que la structure de la ville de Salzgitter est marquée par la coexistence de nombreux quartiers au caractère urbain et d'autres plus ruraux, ainsi que par les grandes entreprises industrielles. Cette diversité est également une chance pour la ville, car elle va s'agrandir dans les années à venir. L'infrastructure doit donc également se développer dans de nombreux domaines. "La liaison cyclable rapide offre la chance d'une part de développer l'infrastructure pour le trafic cycliste et d'autre part d'offrir aux navetteurs une offre respectueuse de l'environnement leur permettant de se rendre rapidement et confortablement à vélo vers les grands employeurs et vers Braunschweig".

Les études de faisabilité commandées par l'association régionale il y a plusieurs années déjà ont servi de base pour la demande réussie de subventions. Pendant la phase de planification, l'association régionale est le chef de file du projet. Les communes concernées sont ensuite responsables de la mise en œuvre concrète, c'est-à-dire de la construction de la piste cyclable. La recherche concrète du tracé, en tenant compte des intérêts locaux, incombe également aux communes".

Au cours des prochaines semaines, les citoyens pourront faire part de leurs suggestions et propositions lors d'ateliers organisés dans les communes concernées. Celles-ci seront prises en compte dans la suite du processus de planification. C'est sur cette base que sera réalisée la planification concrète de l'ébauche, qui servira également de base aux procédures légales d'autorisation et de participation.