Planificarea și realizarea legăturii de mare viteză pentru biciclete dintre orașele implicate este mult mai complexă decât o pistă pentru biciclete convențională, nu numai din cauza lungimii sale de aproximativ 18 km. În timpul procesului de planificare vor trebui luați în considerare numeroși parametri, iar un număr mare de propuneri și argumente vor trebui să fie puse în balanță.

La sfârșitul procesului de participare care a început acum, obiectivul este de a găsi un traseu care să fie cât mai consensual posibil. Părțile interesate vor fi invitate la diferite ateliere în orașele respective pentru a participa activ la acest proces.

Costurile proiectului sunt estimate în prezent la aproximativ 24 de milioane de euro. Guvernul federal s-a angajat să acopere 75 % din costurile de planificare și construcție. Restul costurilor vor fi împărțite proporțional între cele trei municipalități.

Ralf Sygusch, directorul Asociației Regionale Braunschweig Mare, a explicat rolul asociației: "Wolfsburg - Braunschweig - Salzgitter și Wolfenbüttel formează axa centrală a regiunii cu aproximativ jumătate din locuitori și mai mult de jumătate din angajați și sunt, de asemenea, strâns interconectate în ceea ce privește transportul. Conform planificării de stat, acestea formează o așa-numită rețea de centre regionale, adică ar trebui să coopereze și să lucreze împreună mai strâns într-o gamă largă de domenii. Asociația regională reprezintă un suport pentru această cooperare, în special în domeniul mobilității.

Prin urmare, ce ar putea fi mai evident decât implicarea activă a asociației în planificarea și strângerea de fonduri pentru cele două conexiuni de mare viteză pentru biciclete de la Braunschweig la Wolfsburg și de la Braunschweig la Salzgitter și Wolfenbüttel? Toate municipalitățile implicate au fost de acord să colaboreze în ceea ce privește legătura de mare viteză pentru biciclete și au însărcinat asociația regională cu planificarea, în consultare cu toți cei implicați."

La începutul evenimentului, primarul orașului Braunschweig, Dr. Thorsten Kornblum, a declarat: "Orașul Braunschweig promovează ciclismul de ani de zile. Consiliul a decis să ridice standardul pentru construirea și extinderea pistelor pentru biciclete și să stabilească o rețea de piste pentru biciclete în Braunschweig. "Conexiunea de mare viteză pentru biciclete către Wolfenbüttel și Salzgitter este următorul pas în consolidarea conexiunilor pentru biciclete către municipalitățile învecinate."

Ivica Lukanic, primarul orașului Wolfenbüttel, a adăugat: "Orașele Braunschweig și Wolfenbüttel sunt legate istoric de secole, iar conexiunile ÖPNV sunt excelente. "În plus față de autobuze și trenuri, autostrada pentru biciclete este o opțiune de transport importantă și atractivă pe ruta de navetiști scurtă, dar cea mai aglomerată din întreaga regiune - între Wolfenbüttel și Braunschweig."

Consilierul municipal din Salzgitter, Michael Tacke, a explicat că structura orașului Salzgitter se caracterizează prin juxtapunerea a numeroase cartiere cu un caracter urban și unul mai rural și a marilor companii industriale. Această diversitate este, de asemenea, o oportunitate pentru oraș, deoarece acesta va crește în următorii ani. Acest lucru înseamnă că și infrastructura trebuie să crească în multe domenii. "Legătura de mare viteză pentru biciclete oferă oportunitatea de a extinde infrastructura pentru biciclete, pe de o parte, și de a oferi navetiștilor o opțiune ecologică pentru a călători rapid și convenabil cu bicicleta către marii angajatori și către Braunschweig, pe de altă parte."

Studiile de fezabilitate comandate de asociația regională cu ani în urmă au servit drept bază pentru cererea de finanțare care a fost acceptată. În timpul fazei de planificare, asociația regională este responsabilă de proiect. Comunele respective sunt apoi responsabile de realizarea efectivă, adică de construcția pistei pentru biciclete. De asemenea, municipalitățile sunt responsabile de stabilirea traseului real, ținând cont de interesele locale."

În următoarele câteva săptămâni, cetățenii își vor putea aduce sugestiile și propunerile în cadrul atelierelor din municipalitățile respective. Acestea vor fi încorporate în procesul ulterior de planificare. Aceasta va constitui baza pentru planificarea proiectului concret, care va constitui, de asemenea, baza pentru procedurile legale de aprobare și participare.